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LA CATEGORIA PROMOCIONAL DEL ATLANTICO EN UNA PRUEBA CON LOS FIAT 600 EL PROXIMO SABADO EN MAR DEL PLATA...(FOTO JUAN MANUEL FERREYRO, QUIEN VOLVIO A LA CATEGORIA DESPUES DE SEIS AÑOS. AQUI EN FAMILIA)
Muchas novedades en torno a la categorìa Promocional del Atlàntico. Si bien el reglamento tècnico no se tocò del año pasado a èste, los nuevos neumàticos han calzado mejor en una marca que otra y ante los hechos se decide realizar una prueba piloto el sàbado pròximo en el autòdromo "Ciudad de Mar del Plata", de la que tomaran parte los pilotos Martìn Rodrìguez (Tandil) y el campeòn de la Promocional, el marplatense Patricio Fernàndez.
EL FIAT 600 CON RELACION MAS LARGA...El sàbado 25 de mayo, Rodrìguez girara en el Fiat 600 de Gastòn Gigena y el "pato" Fernàndez sobre otro 600, el que actualmente corre Mariano Barrio. En esta òcasiòn es isntenciòn evaluar la prueba con otra relaciòn de caja para el Fiat 600, distinta, màs larga en tercera y cuarta. Tambien se contara con el 600 "verde", nùmero 64 de Mauro Domìnguez.
POSIBLES CAMBIOS EN EL CITROEN...Una vez constatada la prueba, se estudiaran los pasos a seguir. El camino tiene muchas variantes, con cambios positivos, porque de ninguna manera se descartan cambios reglamentarios en los Citroen, y el tema se focaliza en los amortiguadores.
¿PROMOCIONAL, CATEGORIA A Y B?...Todo es materia de diàlogo. Por el momento esta confirmada a prueba en el Mar del Plata, con los mencionados pilotos. En caso de mantenerse algunas divergencias, porque no pensar en dos clases dentro de la misma categorìa Promocional.
Por ejemplo la categorìa "A", incluiria a los Citroen, Fiat 147 y el Fiat 600 con las variantes de caja (engranajes para disponer de la tercera y cuarta màs largas) y en el caso de la clase "B", con todos los Fiat 600 tal como estan encuadrados ahora.
DEBUTA LISANDRO RAMOS EN DOLORES Y REAPARECE SILMONTE....Esta confirmado el debut en el categorìa Promocional del ATlàntico de Lisandro Ramos, con el Fiat 147 propiedad de Jesùs "Fachi" Ridao. Tambien se viene la vuelta del balcarceño Jorge Silmonte, con un 147 ahora color naranja.
MAS INQUIETUDES...Se aproxima una rifa importante para la categorìa, detalles que ampliaremos tambien es de destacar los premios en efectivo que otorga la especialidad del primero al quinto en cada carrera. En realidad se viene muchas novedades. (VER MAS NOVEDADES EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: COMPETIR CLARO QUE SI)
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Dos novedades importantes aporta el automovilismo zonal en el transcurso de los ùltimos dìas. La primera se relaciona con el TC2000 del ATlàntico, por la desvinculaciòn de Luis Bentivoglio del equipo de Briñon Competiciòn y obviamente tambien se aleja de la categorìa. En buenos tèrminos culmino este breve ciclo de dos competencias. ¿El futuro de Bentivoglio?..todo parece indicar que recalarìa en la categorìa Monomarca Fiat.
ADRIAN MIGUEL CAMBIO DE QUERENCIA...culminada la competencia de Mar del Plata, el experimentado e historico piloto de la categorìa Monomarca Fiat, el tandilense Adriàn Miguel tomo la decisiòn de cambiar de equipo. Tambien en buenos y cordiales tèrminos dejò la relaciòn que lo uniò en los ùltimos años con Juan Josè Cassou y ahora su Fiat Uno se encuentra en el elevador del preparador marplatense Luis Regine.
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EL TC 2000 DEL ATLANTICO RECUPERARA UNA SIERRA...En la pròxima carrera de Dolores, el TC2000 del Atlàntico recupera la Sierra ex Juan Carlos Maffezzoli, hoy en poder de Nèstor Champalanne, el piloto de San Antonio de Padua, quien por problemas familiares no pudo estar debutando el pasado fin de semana en Mar del Plata. Un paso màs para la categorìa, que la pròxima semana en la habitual reuniòn de Comisiòn Directiva evaluara justamente el potencial para estar presente en la tercera fecha del año del automovilismo zonal. Tambien se evaluara la faceta econòmica y deportiva del balance que arrojo la ùltima fecha en el autòdromo "Ciudad de Mar del Plata (MAS INFORMACION EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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Luego de vender su exitoso Citroen a "Nacho" Gonzàlez De Paoli, de Tandil, el piloto de la ciudad de Necochea, Juan Pablo Islas decidiò sumarse a la categorìa Monomarca Fiat con un 127 y en la noche de anoche sacò la licencia, correspondiendole el nùmero 72. Ese auto para ilustrar, fue el ùltimo que construyò Mario Sansio carrozado y pertenecia al otamendino Iglesias. (ampliaremos)-
CONFIRMADA LA FINAL DE LA PROMOCIONAL EN MAR DEL PLATA: luego de la reuniòn de anoche en Federaciòn Regional de Automovilismo Mar y Sierras quedò totalmente confirmada la clasificaciòn final de la categorìa Promocional del Atlàntico. En lo deportivo, se considero el toque de "Kato" Piagentini a Pascual, como toque de carrera y en lo que se realaciona a la tècnica, los tres Citroen objetados en sus amortiguadores, los mismos estaban encuadrados dentro del reglamento.
CINCO CITROEN DENTRO DE LOS PRIMEROS SEIS CLASIFICADOS....De esa manera se confirma la victoria de "Pichi" Calamante, el segundo lugar de Juan Pablo Islas y tercero, Fernando De Palma. Cuarto, Piagentini, quinto Falkenajen y sexto, Gabriel Fernàndez. Es decir, que dentro de los primeros seis, hay cinco Citroen.
El mejor Fiat 600 fue de Carlos Castiñeira, de Mar de Ajò, quien finalmente quedò en el sèptimo lugar, una posiciòn mas arriba que Gastòn Gigena.
SE CONFIRMA EL 2 DE JUNIO LA FECHA ESPECIAL EN DOLORES...La categorìa Monomarca Fiat confirmò su fecha especial para el 2 de junio en la ciudad de Dolores, donde estaran todas las categorìas del zonal. Esa realizaciòn coincide con la jornada de APAC y TC Del Sudeste en el circuito "Arbolito", de Coronel Vidal.
EL 7 DE JULIO LA CARRERA DE INVITADOS DE LA CATEGORÌA MONOMARCA FIAT....en otro òrden de cosas tambien anoche fue confirmada la realizaciòn de la carrera especial, con piloto invitado para el 7 de Julio en el autòdromo "Luis Di Palma", de Mar de Ajò. Una vez concluida la competencia, se iniciara un receso, hasta culminar el periodo vacacional. (VER MUCHOS MAS INFORMACIONES EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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(foto: CARLOS CASTIÑEIRAS, EL MEJOR FIAT 600 CLASIFICADO EN LA PROMOCIONAL DEL ATLANTICO)
El programa nùmero 621 de "Competir, claro que si" ya se puede disfrutar en nuestra pàgina de internet, ingresando al sitio "PROGRAMA". Una hora a todo acelerador, con "pie de plomo". Las cuatro finales del automòvilismo zonal que se corrieron el fin de semana en el aùtòdromo "Ciudad de Mar del Plata", en una jornada muy emotiva, inaugurandose el reasfaltado del escenario. La coordinaciòn general del "Coyote" Pablo Lòpez, permitiò armar un compacto de las competencias. La pròxima semana muchos mas, con el analisis de lo sucedido y muchas màs notas de los protagonistas y todo lo ocurrido en el sector de boxes.
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EFEMERIDES DE UN 13 DE MAYO EN EL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO - 1950: Primera carrera de la historia de la Fórmula 1, corrida en Silverstone./ 1956: Stirling Moss se impuso en Montecarlo con una Maserati 250F./ 1962: La Vuelta de Santa Fe fue para Ángel Meunier, quien postergó a Oscar y Juan Gálvez./ 1973: Los “Hermanos Suárez” ganaron la 11º Vuelta de Salto.-
1950: En el viejo aeródromo de Silverstone (Inglaterra), se disputó el GP de Inglaterra, que fue la primera carrera de la historia de la Fórmula 1. Se estima que asistieron 110.000 espectadores. Ganó el italiano Giuseppe Farina, con Alfa Romeo 158, seguido por Luiggi Faggioli y Reginald Parnell coN máquinas similares. Juan M. Fangio, también con Alfa Romeo, abandonó cuando faltaban 8 vueltas.
1956: El británico Stirling Moss ganó el GP de Mónaco, con una Maserati 250F. Lo siguieron la dupla Juan M. Fangio – Peter Collins (Ferrari 8CL) y Jean Behra (Maserati), en la época que ante un abandono, dos pilotos podían alternar un coche.
1962: Ángel Meunier ganó la Vuelta de Santa Fe de Turismo Carretera a 159,959 km/h de promedio. Segundo quedó Oscar Gálvez y tercero finalizó Juan Gálvez.
1973: Se corrió la 11º Vuelta de Salto, con triunfo para Octavio Suárez con Dodge, a un promedio record para el TC Fórmula A de 226,655 km/h. Lo siguieron Juan Carlos Iglesias y Nasif Estéfano, ambos con Falcon. En esa misma jornada, se disputó por última vez la célebre Targa Florio. Aquella 57º edición de la prueba siciliana es ganada por Herbert Muller y Gijs van Lennep con Porsche 911
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El piloto tandilense Ariel Duràn (54 puntos) arranco con todos los brios la temporada 2013 al ganar la mayor cantidad de puntos que estaban en juego en la categorìa Turismo Special de la Costa (TSC). Por lo tanto, luego de la doble jornada del fin de semana en el autòdromo "Ciudad de Mar del Plata", quedò como ùnico lider del campeonato. En el secundo escalon lo encontramos al marplatense Alejandro Caram (44 puntos) y las sorpresas del fin de semana, entre otras, correspondiò al balcarceño Cristian Cassiba (19 puntos) y el representante del Torino de Vivoratà, Oscar De Santos (18 puntos). Tambien el debutante en el TSC, el geselino Leonardo Goicoechea (16 puntos), se aferro a recuperar el motor y logro jugosos puntos. (ver las posiciones extraoficiales). (ver mas infò en nuestra pàgina de FACEBOOk: competir claro que si)
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El campeonato del TC 2000 del ATlàntico cambio con los resultados de hoy domingo. Disputada dos competencias, ahora el nuevo lider se llama Sebastiàn Matos Rodrìguez (41 puntos), superando al tandilense Miguel Angel Aiello (34 puntos) en el campeonato extraoficial. Daniel Penchaszadeh (15 puntos), ganador de la primera fecha del año esta vez apenas capturo dos puntos de la pole,por lo que tuvo que relegar el campeonato a la fecha y fue alcanzado en su posiciòn por Juan Carlos Maffezzoli (25). (ver todas las posiciones del campeonato) (MAS INFO EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: COMPETIR CLARO QUE SI)
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CAMBIO DE LIDER EL CAMPEONATO EXTRAOFICIAL DE LA CATEGORIA MONOMARCA FIAT. LUEGO DE DOS FECHAS, AHORA CARLOS "TITO" VESPRINI PASO A LIDAR EL CERTAMEN CON MUCHA REGULARIDAD. ESTE AÑO SE PONE EN JUEGO PARA LA CATEGORIA LA INMENSA COPA "MUNICIPALIDAD DE GENERAL PUEYRREDON" INTENDENCIA CONTADOR GUSTAVO PULTI, ANUNCIO QUE SE DIÒ A CONOCER ESTE MEDIO DIA EN UN ALMUERZO DE AGRADECIMIENTO, CON PRESENCIA DE INVITADOS ESPECIALES (VER LAS POSICIONES DEL CAMPEONATO) (MAS INFO EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: COMPETIR CLARO QUE SI)
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En un espectaculo de alto contenido emotivo, llegò el primer triunfo para el necochense Alan Zunda en la categorìa Monomarca Fiat, escoltado por otros dos productos del kàrting zonal: Lucas Bayala (segundo) y "Tito" Vesprini (tercero). En la promocional victoria para el balcarceño Martìn (Pichi) Calamante, pero estan siendo objetados los tres Citroen que terminaron adelante. Por su parte en el tC2000 del Atlàntico gran victoria para Sebastiàn Matos Rodriguez y en el TSC una carrera fue para Ariel Duràn (Tandil) y la restante para el marplatense Lucas Caram. (ampliaremos) (VER TODAS LAS FINALES) (MAS FOTO E INFO EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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Martìn Calamante (Balcarce), finalmente se quedò con la "pole" de la categorìa Promocional del Atlàntico, con un Citroen y el segundo lugar tambien lo ocupo otro auto de la marca, el de Gabriel Fernàndez. Tercero fue Sergio Di Fiore.(ampliaremos)
CLASIFICACION DEL TC 2000 DEL ATLANTICO..Luego de las sesiones de clasificaciòn y unificando los mejores parciales de cada una, Daniel Penchaszadeh se quedò con lo mejor de la tarde en el autòdromo "Ciudad de Mar del Plata", donde mañana la categorìa corre una serie y una final.El segundo lugar le correspondiò a Sebastian Matos Rodrìguez, tercero Miguel Aiello y cuarto Luis Bentivoglio.
Por los recargos que da la categorìa, con relaciòn a los puestos ocupados en la primera carrera del año, recargos que no estaban del todo claro ern un primero momento, todo indicaria que mañana larga la serie del lado de la cuerda Juan Carlos Maffezzoli (VER CLASIFICACION) (MAS INFO: en nuestra pagina de facebook: COMPETIR CLARO QUE SI)
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La categorìa Monomarca Fiat del Atlàntico volviò a potencializar su gran momento al contar con un parque frondoso (34 autos porque a ùltimo momento se bajò "Beto" Cassaliggi) y ademas lo apretada que fue la clasificaciòn. Realmente un magnifico parque, con paridad, al punto que el Fiat 128 ocupo los dos primeros lugares: la "pole" fue para el marplatense Nahuel Madina y el segundo lugar para el necochense Alàn Zunda, ambos provenientes y campeones del kàrting del Atlàntico (AZK).
Finalmente, Maximiliano Canal volviò a recuperar el protagonismo y quedò tercero en la segunda clasificaciòn del año, pero al penalizar seis puestos, bajò al noveno lugar. Ello determino que el nuevo tercero sea Lucas Bayala.
Por su parte, tambien "Tito" Vesprini, segundo en la primera competencia del año, penalizò cinco lugares y descendiò al dècimo puesto. Por lo tanto subieron, Geronimo Rubiales (cuarto), Eduardo Muñiz (quinto) y Patricio Melo (sexto).
El abanico de posibilidades esta echado para mañana domingo en el autòdromo "Ciudad de Mar del Plata", cuando a partir de las 9,50 comience la primera de las tres series clasificatorias. Luego del acto protocolar del mediodia, a las 13,45 se larga la segunda final del año de la Monomarca Fiat. (VER TODAS LAS POSICIONES) (MAS INFO EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: COMPETIR CLARO QUE SI)
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El piloto de Tandil, Ariel Duràn (foto) capturo todo lo que estaba en juego en lo que es la primera carrera del año para el Turismo Special de la Costa (TSC), al ganar la clasificaciòn, y las dos finales. Destacado el trabajo de Alejandro Caram, recuperando su auto, tambien segundo de Duràn en ambas pruebas. Tambien motraron un alto potencial Alejandro Kuhn (foto), con el segundo tiempo en clasificaciòn y el tercero en la segunda final, y Eugenio Delgado, quien luego de obtener un notable tercer tiempo en clasificacion, tuvo un despiste en la primera final y abandono. Margen favorable para la especialidad, que finalmente puso primera, donde el balcarceño Cristian Cassibba subio al podio con su tercer puesto en la primera de las finales. (VER POSICIONES GENERALES) (MAS INFO EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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Con la confirmaciòn de la presencia del TC2000 del ATlàntico, se completa el "mega festival" en el renovado autodromo "Ciudad de Mar del Plata". Se prepara una gran fiesta, al menos se espera contar con la presencia del Intendente Municipal, contador Gustavo Pulti, por primera vez como lord mayor de la ciudad. Tambien se cursaron otras invitaciones a autoridades y deportistas. La presencia de las cuatro especialidades, Monomarca Fiat, Promocional del Atlàntico, TSC y TC2000 del Atlàntico le dan un condimento especial al escenario.
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TC MOURAS EN LA PLATA: EL MARPLATENSE "JUANI" LANDA DECIMO Y DIEGO VERRIELLO 14ª EN LOS ENTRENAMIENTOS....Nicolás Dianda, a bordo de la Dodge alistada por el equipo Laboritto Junior, resultó el más veloz durante los entrenamientos no oficiales del TC Mouras disputados en el circuito de La Plata.
El piloto de Cañuelas mostró su buen potencial ya demostrado en fechas anteriores, y pudo marcar un buen tiempo de 1m 31s 64/100, dejando segundo al Ford de Brian Atkinson por 25/100. En tanto que tercero quedó otro Ford, el de Marcos Muchiut a 33/100. Este sábado comienza el cuarto capítulo de la temporada anual con la última tanda de entrenamientos, luego clasificación y las dos series sabatinas que habitualmente efectúa la categoría.
TC PISTA MOURAS: el piloto marplatense, con 19 años, Juan Manuel Guardia se ubico dècimo en los entrenamientos de hoy viernes y el balcarceño Juan Josè Suàrez, quedò undecimo. (VER TODAS LAS POSICIONES) MAS INFORMACION EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: COMPETIR CLARO QUE SI
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Jornada de viernes con muchisimas expectativas para la fecha del automòvilismo del ATlàntico. Marcada presencia de deportistas, que concurrieron a observar todos los detalles y tambien muchos autos de la categorìa Monomarca Fiat. Teniendo en cuenta el reasfaltado y todavìa con algunas secuelas de la arena, no se arriesgo màs a alla de lo previsible y los tiempos rondaron en 1.22 y "monedas"
POR AHORA, EL TC2000 DEL ATLANTICO NO CONFIRMO PRESENICA....El autòdromo "Ciudad de Mar del Plata" recibe a las cuatro categorìas del zonal del ATlàntico, pero sin embargo en horas de la tarde, el TC 2000 del ATlàntico decide su presencia, porque la toma directa que tiene la categorìa complicaria en caso de persistir la arena una complicaciòn posterior en los motores. A excepciòn que se coloque alguna cobertura a los mismos.
MUCHOS AUTOS EN PISTA...una y otra vez salieron a girar los autos del debutante Gustavo Acuña (marplatense y debutante) y Josè Romàn, ambos motores atendidos por "Tito" Durante. Tambien lo hizo el loberense Diego Casais. Martìn Alarcòn (Miramar) y el "pulpo" Martìn Mangono, en pruebas generales de sus respectivos autos. Mangono con el 128 que alquila integralmente a Andrès Di Cicco, de Balcarce.
NUEVO MOTORISTA PARA ALAN ZUNDA...en el caso del necochense coloco motores de "Maxi" Valoni, preparador de su ciudad que en su momento logrò el titulo de APSE con Fabiàn Zunda. Valoni ademàs atiende cuenta con once motores en la zona sudeste y 4 en la categoria 128 Federaciòn Metropolitana.
LOS PILOTOS QUE SE HICIERON PRESENTES...en horario matutino estuvo "Tito" Vesprini y en el resto de la jornada el tandilense Lucas Bayala, con la atenciòn de Juan Josè Cassou y lo mismo que los màs ràpidos redonde 1.22.3. El necochense Kuhn lo hizo en 1.2220/23. En realidad estos fueron los parametros de la Monomarca.
Buen movimiento tuvieron Norberto Cassaliggi (Batàn) y Mauricio Boichuk (Coronel Vidal), que completaron una interesante exigencia, pero sin materializar mejores tiempos
PATRICIO MELO Y HALMET SIMONA...el tandilense Patricio Melo llego con su chasista Halment Simona para redondear el auto. Mañana se suma el motorista Juan Zaldueta. Recien sobre el final de la tarde, pasada las 17, lograron la compensaciòn para buscar mejores tiempos. Tambien sobre el filo de la tarde llegaron al autòdromo, el "negro" Adriàn Weheren y Facundo Carro. (MAS INFORMACION EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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Brilla el zonal, especialmente por la notable presencia de autos de la categorìa Monomarca Fiat y Turismo Special de la Costa (TSC), en el autòdromo "Ciudad de Mar del Plata". Con magnifica repercuciòn para un viernes comenzo la actividad en pista de cara a lo que serà la segunda competencia del automòvilismo del Atlàntico. La esperada reapariciòn del piloto de General Madariaga, Carlos Climente se produzco està tarde, cuando a las 17 horas arribo al escenario y fue gratamente recibido por todos los pilotos de la categorìa TSC.
Vale recordar que Climente tuvo un grave accidente el año pasado, temiendose inclusive por su vida, pero la fortaleza y los esfuerzos mèdicos en el Hospital Interzonal de Agudos "Oscar Alende" de Mar del Plata posibilito la recuperaciòn general y hoy se hizo presente con todo su equipo a "copar" el box.
DEBUTA EL TANDILENSE FORCONI...un referente del automòvilismo zonal debuta este fin de semana en el TSC. Se trata del tandilense "Chino" Forconi, con un Falcon del equipo de Daniel Domìnguez. Hoy estuvo en el autòdromo adaptandose al escenario.
LOS MEJORES TIEMPOS PARA ARIEL DURAN Y EL MARPLATENSE KUHN...Por el lado del TSC, tambien marcaron presencia el tandilense Ariel Duràn, cronometrando un tiempo de 1.17.04 para su mejor vuelta, pero en realidad los registros fueron un poco superior. El marplatense Alejandro Kuhn, con 1.18.00 fue otro de los que encontro una vuelta interesante. Tambien se encontraban palpitando lo que serà la primera fecha para el TSC, el balcarceño Cristian Cassibba, Rodolfo Nieto y "leo" Goicoechea, piloto que regreso promediando la tarde a Villa Gesell, para mejorar el rendimiento del auto.
GALLO CONFIRMO QUE CORRE CON LA DODGE...el marplatense Marcos Gallo cuenta con dos autos de la categorìa TSC, pero confirmò que corre con la Dodge. En un momento jocosamente apunto al grupo que "el sàbado corro con la Dodge y el domingo con la Chevy..."
EN LA PROXIMA CORRE JUAN CLARO MONTEAGUDO...la charla fue "larga y tendida". Hablaron de todo de cara al futuro del TSC y Anibal Duràn, padre del ex campeòn de la especial entusiasmo a Mongeagudo para que retorne a la categorìa. Le diò pormenores para consolidar sus apreciaciones.
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Serà un fin de semana que entra en la historia del automòvilismo. No serà una carrera màs para todo deporte motor de la zona y el paìs. El esfuerzo de una comisiòn, Monomarca Fiat, y la gestiòn de Eduardo Carro, sumado al aporte econòmico de AMAD, el autòdromo Ciudad de Mar del Plata, recupera su carpeta asfàltica, que por esas cosas invalorables que tiene nuestra ciudad, fue la primera pista asfàltada del paìs. Toda una historia que vamos a profundiza en detalles, en otro momento, para tomar la real dimensiòn de este escenario que se inauguro en el año 50 con la vuelta de honor de Juan Manuel Fangio y el triunfo, del "cabezòn" Josè Froilàn Gonzalez, sobre "Pepe" Renteria y Alberto Crespo.
Para esta realizaciòn la categorìa Monomarca Fiat, a la fecha presentarìa 36 autos, al menos los que estan confirmados a la fecha, pero aùn con el correr del dìa existe la posibillidad de sumar alguno màs, caso Fernando Delle Rose, de Balcarce. Se podrìa dar el caso de tener que correr un repechaje. VER DETALLE DE LOS INSCRIPTOS (MAS INFO: EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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GILLES VILLENUEVE, EL FUTURO QUE NUNCA FUE...."EL CAMPEON SIN CORONA"...El destino nos arrebató a Gilles Villeneuve un fatídico 8 de mayo en el año 1982. Un piloto admirado por compañeros, aficionados y periodistas. Destacado de entre los demás por un estilo arrebatador que hacía uso del corazón del pequeño canadiense en toda su extensión. Un talento especial, único e irrepetible. En su momento, se le comparó con Tazio Nuvolari, hecho que parecería un sacrilegio de no ser porque el autor de tales palabras fue nada más y nada menos que Enzo Ferrari. Pero, ¿qué habría sucedido con Gilles Villeneuve de haber sobrevivido el accidente en Zolder?
¿Cómo habría sido del futuro de su carrera deportiva, su relación con Ferrari, su rivalidad con Didier Pironi? ¿Cuántos títulos habría ganado? Puesto que casi todo el mundo es capaz de ver que con el nivel de madurez al que había llegado en 1981, con el coche adecuado se habría llegado al título. La pregunta tendría que ser en qué momento las estrellas se habrían alineado. Eso es lo que haremos hoy; explorar el futuro que Villeneuve nunca llegó a vivir. Esperamos que se perdonen las licencias literarias que se toman con motivo del artículo.
Después del accidente del 8 de mayo de 1982 en Zolder, parece casi un milagro que Gilles Villeneuve siga con vida. El milagro es aún mayor cuando, poco más de un mes después del accidente y aún sin estar perfectamente recuperado, vuelve a estar sentado en un Fórmula 1. Lo hace con motivo del Gran Premio de Canadá y contra todo pronóstico. El resultado no es espectacular, pero un cuarto puesto en esas condiciones y aunque la mayoría de los pilotos punteros tiene problemas durante la carrera, es destacable.(VER MAS EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: COMPETIR CLARO QUE SI).
EFEMERIDES DE UN 8 DE MAYO EDN EL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO - 1966: Carlos Loeffel obtuvo un gran triunfo en Buenos Aires./ 1977: El cordobés Héctor Luis Gradassi ganó la 31º Edición del Gran Premio de la Vendimia de TC./ 1982: Falleció Gilles Villeneuve durante la clasificación para el GP de Bélgica./ 2005: En un accidente aéreo, al regreso de San Juan, fallecieron Nico Vuyovich y Darío Ramonda.
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Culminada la reuniòn de los dìas martes en Federaciòn Regional del Automòvilismo Deportivo (FRAD Mar y Sierras) se tomaron determinaciòn sobre las dos carreras que habìan quedado en suspenso el pasado fin de semana en el kartòdromo Regional "Juan Manuel Fangio", de Balcarce. En lo que se relaciona con la categorìa Master todo quedò igual, es decir totalmente confirmada la victoria de Tomas Meloni, y el resto de las posiciones.-
RECARGO PARA EL "PULPITO" MANGONO...en lo que hace a la categorìa Promocional, lamentablemente fue recargado el tercero de la prueba final, Emanuel "el pulpito" Mangono. Ese fue el analisis de la decisiòn al considerar que toco a Luca Bozzone cuando èste venia liderando la competencia. Por lo tanto, fue victoria para Jorge Barrio, segundo Luciano Lama, tercero Luca Crosa, cuarto Ayrton Beresiarte, quinto Luca Bozzone y sexto, Emanuel Mangono.
TOTALMENTE CONFIRMADO EL FESTIVAL AUTOMOVILISTICO DEL FIN DE SEMANA EN MAR DEL PLATA...en otro de los temas en consideraciòn, que era la competencia del automòvilismo zonal, en el autòdromo "Ciudad de Mar del Plata", por la segunda fecha del zonal del Atlàntico, la misma fue ampliamente confirmada. (ampliaremos)
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EFEMERIDES DE UN 7 DE MAYO - 1939: La filial del Automóvil Club Argentino en La Plata organiza una competetencia./ 1967: TC en Rafaela: contundente victoria de los Torino con Copello, Gradassi y Ternengo./ 1992: Nelson Piquet se convirtió en el debutante más rápido en Indy. Luego el golpe…/ 1994: Didier Auriol (Toyota Célica), se impuso en el 38º Tour de Córcega.-FOTO: POKER DE ASES O "LOS CUATRO MAGNIFICOS",,,COMO PREFIERA
1939: La filial del Automóvil Club Argentino en La Plata organizó una competencia en el Circuito del bosque, sobre una extensión de 2.806 metros y una final a 50 vueltas donde ganó Carlos Arzani (Alfa Romeo 3.800) , segundo José Canziani. En esa competencia falleció el piloto Osvaldo Médica.
1967: Autódromo de Rafaela. El equipo Torino en pleno, bautizado por Miguel Angel Merlo como la CGT (por Copello, Gradassi y Ternengo, sus pilotos) del TC, fue protagonista absoluto de la carrera, disputada a 130 vueltas (contra las 25 de ahora) al óvalo sin chicanas... Copello y Gradassi pelearon contra el Ford Mustang de Oscar Cabalén, hasta que éste abandonó, y Ternengo entonces completó el 1-2-3. Victoria de Copello a 192,740 km/h.
1992: Luego de dar una vuelta a 367 km/h de promedio, que lo había convertido en el debutante más veloz en la historia de Indianápolis, el brasileño Nelson Piquet sufrió el peor accidente de su carrera deportiva. La rehabilitación física le demandó el resto de la temporada.
1994: El 38º Tour de Córcega fue para Didier Auriol con Toyota Célica T185. Luego de 23 tramos clasificatorios superó al español Carlos Sainz, con Subaru Impreza, por 1’01”, tercero fue Andrea Aghini con otro Toyota. El Grupo N fue para Jesús Puras (Ford Escort Cosworth) y en Fórmula 2 Litros venció Jean Ragnotti con un Renault Clío Williams.
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Desde este momento se puede disfrutar del programa 620 de "Competir claro que si", ingresando a nuestra secciòn "Programa". Una hora con todo el kàrting del Atlàntico en el kartodromo regional "Juan Manuel Fangio"- Todas las finales de la AZK y las notas destacadas del fin de semasna, ademas una entrevista con el ex piloto del TSC, Juan Claro Monteagudo.
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