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TAMARA ECCLESTONE, LA INFANTANTE HIJA DE DON BERNIE



TAMARA ECCLESTONE, LA INFARTANTE HIJA DEL DUEÑO DE LA FORMULA UNO...Con 29 años, la modelo se fue al calor de Nueva York, antes de regresar a las pasarelas británicas. Después de unas vacaciones en Bahamas, la modelo británica Tamara Ecclestone, hija de Bernie Ecclestone, amo y señor de la Fórmula 1, viajó hasta Nueva York para participar de una sesión de fotos, que formará parte de una publicidad
 de shampoo. Con 29 años, la excéntrica morocha es una de las preferidas de la prensa de su país, que posa sus ojos en cada uno de sus movimientos, sobre todo si se muestra con poca ropa. Amante de los autos y el buen vivir, como su papá, Tamara pasa buena parte del años dando vueltas al mundo robando suspiros.


BERNIE ECCLESTONE: DEMANDA POR 345 MILLONES DE EUROS



DEMANDA CONTRA ECCLESTONE (84 AÑOS) POR 345 MILLONES DE EUROS...(EN LA FOTO JUNTO A SUS HIJAS TAMARA Y PETRA) El banco alemán BayernLB reclama en justicia 345 millones de euros al patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, al que acusa de corromper a uno de sus dirigentes para hacer peso en la venta de los derechos la F.1, según medios de prensa germanos. 


Este asunto ya fue objeto de un proceso p
enal de abril a agosto pasado en Munich. Pero Ecclestone, que se arriesgaba a diez años de prisión, había concluido con la fiscalía un acuerdo poniendo fin a las acusaciones por "corrupción e incitación al abuso de confianza", a cambio de la suma récord de 100 millones de dólares.

UNA GRAN PARTE DE LA HISTORIA...El banco público bávaro reprocha al millonario británico de 84 años, que volvió a ser este viernes patrón del Formula One Group, que administra los intereses de la F.1, su rol en 2006 en la venta por BayernLB de los derechos de la Fórmula 1 al fondo de inversiones CVC Capital Partners.

Ecclestone había primero ofrecido pagar 25 millones de euros al banco alemán, lo que éste rechazó. Después habría pagado 44 millones de dólares (31,8 millones de euros) en presuntos sobornos a Gerhard Gribkowsky, dirigente de BayernLB, una maniobra que contribuyó a un precio más bajo por los derechos de la F1.

345 MILLONES DE EUROS POR DAÑOS Y PERJUICIOSBayernLB lamentaría haber pagado 41 millones de dólares a Ecclestone por su "labor de consejo" en la operación y reclamaría en total al millonario 345 millones de euros por daños y perjuicios. Bernie Ecclestone no niega haber pagado 44 millones de dólares a Gerhard Gribkowsky, pero presenta esta suma como el "precio del silencio" para que el banquero no hiciera revelaciones sobre su patrimonio al fisco británico, rechazando toda relación con la cesión de los derechos de la Fórmula 1.

SIN EMBARGO HAY OTROS ANTECEDENTES....El exdirigente del BayernLB, por su parte, purga desde junio de 2012 una pena de ocho años y medio de prisión por "corrupción" y "fraude fiscal", por haber aceptado ese dinero.


LIONEL UGALDE MIRA CON RENOVADAS ILUSIONES EL 2015: CERRO CON LA MOTORIZACION DE "JONNY" LABORITTO



EL MARPLATENSE UGALDE CON MOTORIZACION DE LABORITTO...(foto: Eduardo "Carpincho" Garcia y Roberto Caparello, junto a Ugalde en la Fiesta Pie de Plom) Lionel Ugalde llevará en los motores de Carlos Laboritto en su Ford Falcon de Turismo Carretera durante la temporada 2015. . De esta manera Ugalde, no seguirá ligado a Eric Vuga quien contaba con el asesoramiento de Rafael Balestrini.


El Turismo Carr
etera afrontará una nueva era en cuanto a motores y Lionel Ugalde decidió apostar a la preparación de Johnny Laboritto para enfrentar la temporada 2015. Por eso, llegó a un acuerdo con el preparador de Dolores y se abocará a los trabajos en el chasis.

"Pudimos cerrar con Johnny Laboritto y vamos a confiar en su capacidad y experiencia en este nuevo proyecto de motores para no tener esa presión de cambiar algo que no conocemos y que no tenemos la experiencia", adelantó el marplatense y agregó: "Él cuenta con años de éxito y la maquinaria necesaria. Es una tranquilidad sabiendo que el va a estar ocupado de ese tema con toda su capacidad y nosotros nos vamos a encargar del auto´".

En cuanto a su experiencia preparando sus propios motores esta temporada, Ugalde analizó: "Me llevó mucho tiempo, me distraje y sobre el final logramos un buen rendimiento pero se nos terminó la etapa de los motores varilleros. Ahora quiero enfocarme. Me di cuenta que estaba dando ventaja porque llegaba con muchas cosas en la cabeza".

"Ahora vamos a estar más concentrados en el tema del auto, que quizás es lo que marque la diferencia de acá en más, al tener los motores todos iguales", remarcó el marplatense y adelantó: "Laboritto entiende que a misma preparación, el motor Ford estaría por debajo al resto de las marcas".


EL INGENIERO MARPLATENSE SEBASTIAN MAURIŅO CON AIRE RENOVADORES PARA EL 2015: JUNTO AL LABORITO JRS.



SEBASTIAN MAURIÑO JUNTO AL EQUIPO LABORITTO JRS...El equipo que comandan los hermanos Fernando y Federico Laboritto, en Dolores, tendrá como ingeniero al marplatense Sebastián Mauriño, quien a su vez seguirá en el Maquin Parts junto a Giallombardo y Okulovich. Sebastián Mauriño será el responsable de atender técnicamente a los autos del Laboritto Jr, donde Norberto Fontana estará como piloto de Turismo Carretera. El ingeniero marplatense se suma así al equipo que tiene base en Dolores y que apuesta fuerte para 2015. Mauriño también tendrá continuidad en el Maquin Parts Racing, donde trabajará con el Ford de Mauro Giallombardo y el Torino de Carlos Okulovich.


DIEGO SAURO SORPRENDIO AL JURADO POR TODOS SUS CONOCIMIENTOS DEL TC Y GANO EL CERO KILOMETRO



DIEGO SAURO, EL MARPLATENSE GANADOR EN EL CONCURSO SOBRE QUIEN MAS SABE DE LA HISTORIA, PASADO Y PRESENTE DEL TURISMO CARRETERA, EN LA SECUENCIA GRAFICA SE LO VE MANO A MANO CON EL PERIODISTA LUIS CALI, DIRECTOR DEL EXITOSO PROGRAMA "VUELTA PREVIA", EN LA TARDE DE LA VISPERA EN LA SEDE DE LA ACTC, DONDE SORPRENDIÒ AL JURADO Y LOS OYENTES POR SUS GRANDES CONOCIMIENTOS DE LA CATEGORIA...FINALMENTE, LOGRO SER EL GANADOR ABSOLUTO, Y SE QUEDO CON EL AUTO "CERO KILOMETRO", PREMIO QUE CORRESPONDIA AL CONCURSANTE QUE MAS RESPUESTAS RESPONDIA...


LEONEL PERNIA VUELVE A UN VIEJO AMOR: AL "UR RACING"



LEONEL PERNIA CONTINUARA EN EL TC CON OTRO EQUIPO.... El serrano Leonel Pernía no arregló su continuidad en el team 'Dole Racing' ,los hermanos Marco y Mario Jako, y definió su regreso al equipo 'Las Toscas Racing', team en el cual compitió en el torneo 2012. para ser parte del plantel del Turismo Carretera en la temporada 2015. En este orden el piloto nacido en Tandil tripulará un Chevrolet aten
dido técnicamente por Ricardo Gliemmo y con metales previstos por motorista a confirmar. Mañana, el volante serrano será presentado oficialmente como nueva incorporación del equipo que dirigen Walter Perez y Sergio Vagnoni en Ezeiza.

ARDUOS TRABAJOS DE UR SOBRE LA DODGE DE ANGELINI...El equipo tandilense que comandan la dupla de chasistas Daniel Uranga y Pablo Romera comenzó a trabajar sobre la Dodge que conducirá Juan Marcos Angelini. Se ha establecido un programa firme de tareas para enchapado y ensamblado de la máquina.

EMILIANO SPATARO SE SUMA AL "UC RACING"...El capitalino Emiliano Spataro confirmó que continuará su carrera deportiva dentro del Turismo Carretera al mando de una Dodge atendida por el equipo tandilense 'UR Racing'. En este sentido, el volante capitalino tripulará una Dodge atendida técnicamente por el team que comandan Daniel Uranga y Pablo Romera con base en el barrio Villa Italia de la ciudad de Tandil y estará motorizada por Emilio Aloy.


MAGNIFICO CIERRE DE TEMPORADA PARA MARIO CASTAŅO



EL BALCARCEÑO MARIO CASTAÑO CERRO UN AÑO DEPORTIVO FANTASTICO, EN LA CATEGORIA PROMOCIONAL DEL ATLANTICO.DEBUTO EN LA TEMPORADA Y TERMINO PELEANDO ADELANTE, TUTEANDOSE CON EL LOTE DE LOS CONSAGRADOS. BUEN FUTURO PARA EL 2015 Y LO DISFRUTO COMPARTIENDO EL CIERRE DE TEMPORADA CON TODA SU GENTE SERRANA, FELICITANDO AL CAMPEON, DIEGO DI FIORE Y HUBO ADEMAS, MUCHA ALEGRIA, POR EL RESULTADO ALCANZADO EN LA PISTA...


GRAN CIERRE DE MARIO CASTAŅO EN LA PROMOCIONAL



EL BALCARCEÑO MARIO CASTAÑO CERRO UN AÑO DEPORTIVO FANTASTICO., EN LA CATEGORIA PROMOCIONAL DEL ATLANTICO. DEBUTO EN LA TEMPORADA Y TERMINO PELEANDO ADELANTE, TUTEANDOSE CON EL LOTE DE LOS CONSAGRADOS. BUEN FUTURO PARA EL 2015 Y LO DISFRUTO COMPARTIENDO EL CIERRE DE TEMPORADA CON TODA SU GENTE SERRANA, FELICITANDO AL CAMPEON, DIEGO DI FIORE Y HUBO ADEMAS, MUCHA ALEGRIA, POR EL RESULTADO ALCANZADO EN LA PISTA...


NOCHE DE GALA CON LOS "LOBO DE MAR": MAXI CANAL, JULIAN HELLESTED Y EL "FLACO" LEDESMA, LOS GANADORES



ANOCHE EN EL HOTEL "COSTA GALANA" SE REALIZO LA TRADICIONAL ENTREGA DE DISTINCIONES A DEPORTISTAS Y PERSONALIDADES DE LA CULTURA, EN EL PLANO AUTOMOVILISTICO, EL MARPLATENSE MAXIMILIANO CANAL (FOTO) SE QUEDO CON EL PREMIO LOBO DE MAR EN LA TERNA DEL AUTOMOVILISMO ZONAL Y EL NECOCHENSE JULIAN HELLESTED HIZO LO PROPIO CON LA TERNA DEL KARTING. Y EL "FLACO" CHRISTIAN LEDESMA CON LA NACIONAL...FELICITACIONES Y A SEGUIR DISFRUTANDO DEL RESTO DEL 20-14...
 


CAYO EL TELON PARA EL ARGENTINO DE KARTING, MECANICA NACIONAL, CON VARIAS VICTORIAS MARPLATENSES



 

GRAN CIERRE DE LA PRIMERA COPA ARGENTINA DE KARTING (MECANICA NACIONAL) LA CUAL CONSISTIO EN DOS FECHAS. EN LA OPORTUNIDAD HUBO MUCHA PRESENCIA DE PILOTOS MARPLATENSES. Foto: Franco De Negris y Matìas Corvino, ambos de buena actuaciòn.

EN LA CATEGORÌA JUNIORS, JUAN MANUEL DIEZ FUE EL GANADOR, SOBRE RODRIGO MALDONADO- EN LA PROMOCIONAL VICTORIA DE EZEQUIEL SALA SUPERANDO A AGUSTIN GIMENEZ Y FRANCO LEDESMA.

POR SU PARTE, JOAQUIN LARA (2º) Y FRANCO DE NEGRIS (3º), EN ESE ORDEN ESCOLTARON AL GANADOR DE PRE JUNIORS, JOAQUIN BONNET. MARCELO MORON FUE EL GANADOR EN LA MASTER Y EN LA CATEGORIA SENIORS, GRAN ACTUACION DE TOMY SERNA, SEGUNDO DEL GANADOR FACUNDO CROSA. (VER TODOS LOS RESULTADOS)


TURISMO NACIONAL, CLASE DOS: LA CARRERA FUE PARA EL MARPLATENSE CRISTIAN PEREZ, EL TITULO PARA ABDALLAH



EL MARPLATENSE CRISTIAN PEREZ REAPARECIO GANANDO EN EL TURISMO NACIONAL..Pérez la carrera; Abdallah el Campeonato...Hanna Abdallah se consagró Campeón 2014 de la Clase 2 del Turismo Nacional, el piloto de San Luis se consagró con el Clio atendido por "Gaby" Rodríguez. Cristian Pérez retornó a la victoria con el Gol Trend del equipo PCD..


TEMPRANA DEFINICION...La Clase 2 tuvo una temprana definició
n en la competencia de Olavarría, última fecha del campeonato. Hanna Abdallah (Renault Clio) y Lucas Mohamed (VW Gol) dirimían el título desde diferentes situaciones: ambos en la línea de fuego después de clasificaciones y series complicadas, no tan adelante como hubiesen esperado y no tan mano a mano como a gran parte del público le hubiese gustado.

Ambos largaron cerca de la mitad del pelotón, pero antes de cumplirse la segunda vuelta ya era cosa juzgada, porque el tucumano tuvo una falla en su auto que lo retrasó al fondo y lo dejó sin chances, entregándole la corona en bandeja al puntano que no tenía más que llegar a la meta. Abdallah, pese a que también perdió algunas posiciones, cumplió con se cometido y se llevó la copa a su San Luis natal con el vigésimo puesto final.

El marplatense Cristian Pérez (VW Gol Trend) impuso su ritmo en carrera y se llevó la victoria, mientras que Lucas Bagnera (Renault Clio) y Emiliano Giacoponi (Renault Clio) completaron el podio. Luego se ordenaron Ever Franetovich (Chevrolet Corsa), Maximiliano Fontana (Fiat Palio), Luciano Bosio (Renault Clio), Pablo Ortega (Renault Clio), Matías Vidal (Chevrolet Corsa), Gabriel Fernández (Renault Clio) y Juan Martín Eluchans (Renault Clio) entre los diez primeros


...Y MATIAS ROSSI SE QUEDO CON LA DOBLE CORONA



DOBLETE...MATIAS ROSSI TAMBIEN CAMPEON EN EL TURISMO NACIONAL...ADRIAN OUBIÑA, SEPTIMO...Con una emocionante largada se puso en marcha la última final del año para la Clase 3, en donde Sebastián Gómez pudo capturar la punta luego de sobrepasar a Adrián Chiriano en los primeros metros de carrera. En la pelea por el campeonato Matías Rossi ocupaba la sexta colocación, mientras que Facundo Chapur era
 16º. Con dos giros de carrera, Gómez se afianzó en la punta.

Durante la cuarta vuelta, Teti comenzó a tener problemas en su unidad, dejando la tercera colocación en manos de Matías Rossi. Esto presionó aun más a Chapur que debía remontar, para mantenerse en la pelea por el torneo.

El cordobés escaló hasta la novena colocación, pero luego de llegar hasta esa colocación comenzó a perder posiciones en la fila india. Esto tranquilizó a Matías Rossi que no le puso resistencia a Pablo Merayo, en la pelea por la tercera colocación.

Chapur comenzó a tener problemas en un neumático y esto dio todavía más aire a Rossi que relegó una posición más en manos de Adrián Oubiña.

Aunque al cordobés lo esperaban en boxes, decidió no entrar a reparar y quedarse en pista peleando hasta el final con el "herido" 308.

Matías Rossi, sabiendo de los inconvenientes de su rival, siguió cediendo posiciones en la fila india. El Campeón de TC finalizó octavo y le alcanzó para alcanzar otra corona en el 2014. Mientras que Chapur fue 18º.

La carrera fue ganada por Sebastián Gómez, segundo finalizó Adrián Chiriano, tercero Matías Muñoz Marchesi. Cuarto Marcelo González, quinto Pablo Merayo, sexto Bruno Bosio, séptimo Adrián Oubiña, octavo Matías Rossi, noveno Fabián Yannantuoni y décimo Luciano Ventricelli.


TRES FECHAS A IVAN RAMOS Y "JB" SE ALEJA DEL TC



SUSPENSION A IVAN RAMOS (foto), SUSPENSION PROVISORIA A GUARDIA Y SE BAJO DEL TC "JB" DE BENEDICTIS...El Cristian Iván Ramos fue sancionado por la CAF de la ACTC, como consecuencia del toque con Jonathan Vázquez en la definición del TC Pista Mouras, y le fueron aplicadas tres fechas de suspensión.Además, el marplatense Juan Manuel Guardia recibió una suspensión provisoria.A continuación, el comunicado oficial emitido por la ACTC.

1) Suspender provisoriamente al piloto de
 TC Pista, Federico Alonso, y a su Concurrente, Sr. Jorge Alonso, citándoselos a ambos, nuevamente y por tercera vez, para el Martes 23 del corriente a las 18 hs.

2) Suspender provisoriamente al piloto de TC Pista Mouras, Juan M. Guardia, atento su incomparencia a las dos citaciones previas cursadas, citándoselo nuevamente, para el Martes 23 del corriente a las 18 hs., bajo apercibimiento de resolver las cuestiones pertinentes aún en caso de nueva incomparencia.

3) Aplicar al piloto de la categoría TC Pista Mouras, Iván Ramos, la sanción de suspensión por 3 fechas, atento su responsabilidad en la maniobra que perjudicó al puntero de la competencia, Jonathan Vázquez, en la carrera de la categoría disputada en el Autódromo "R.Mouras", de La Plata.

"JB" DE BENEDICTIS SE BAJA DEL TURISMO CARRETERA...El necochense Juan Bautista De Benedictis se desvinculó del equipo Catalán Magni Motorsport y no continuará dentro de la máxima categoría del país por razones presupuestarias.De esta manera, Juan Bautista se baja del TC después de ocho temporadas consecutivas, en las que logró 4 triunfos, 5 podios y 2 pole position, y en 2015 seguirá compitiendo en el Top Race.

"La decisión pasa por una cuestión presupuestaria. El año que viene se estrenan los nuevos chasis y motores de la categoría y las primeras fechas van a ser muy seguidas, todo eso implica costos elevados y nos complica para poder continuar. Me desvinculé del Catalán Magni Motorsport y en principio me bajo del TC. El año que viene seguiré solo dentro del Top Race", sentenció el volante de Necochea
.


EL GRAN RECONOCIMIENTO A DOS CAMPEONES DEL ZONAL



RECONOCIMIENTO A DOS CAMPEONES DEL AUTOMOVILISMO ZONAL..EN TANDIL, EL MONOMARCA DEL TC2000 DEL ATLANTICO, MIGUEL ANGEL AIELLO RECIBIO EL "PREMIO LA MOVEDIZA", MAXIMA DISTINCION DE SU CIUDAD (TANDIL) Y EN BALCARCE, EL "GRINGO" ARIEL IANNI, REY DEL TURISMO SPECIAL DE LA COSTA (TSC), LUCIO EL NUMERO UNO JUNTO A MUCHOS AMIGOS
.


HERNAN PALAZZO Y JORGE BARRIO, DESCOLLARON EN LA ULTIMA FECHA DEL CAMPEONATO ARGENTINO




ULTIMA FECHA: CAMPEONATO ARGENTINO DE KARTING, VICTORIA DE PALAZZO Y SEGUNDO LUGAR DE JORGE BARRIO. (FOTO: PALAZZO, BARRIO Y "PECHITO" LOPEZ)..Facundo Llenderoso (Promocional), Germán Beber (Pre-Junior), Lautaro Piñeiro (Sudam Junior) y Franco Crivelli (ICC Sudam) resultaron monarcas y, lógico, los nombres más destacados al culminar la cita. Los festejos se dieron ayer, dado que fue aprovechado el
 feriado nacional. Y la representación del Atlántico volvió a estar asegurada mediante chiquitines por demás talentosos.

El Campeonato Argentino de Karting cerró su temporada 2014 en el Kartódromo "Ciudad de Buenos Aires" (6ª fecha). Fue un fin de semana cambiante respecto a lo climático. De hecho, la pista presentó distintas condiciones de adherencia (seca, mojada y húmeda por momentos), que obligó al gran esfuerzo de todos los participantes hacia la concreción de sus objetivos.

El pinamarense y flamante bi campeón de la categoría promocional del Jorge Barrio formó parte de la categoría Promocional. Figuró 11° y segundo en las mangas disputadas, mientras que más tarde ocuparía el segundo puesto en pre-final y final (la victoria quedó para Juan Manuel López). El pinamarense aseguró el quinto puesto de la tabla, con 280 puntos, a 77 de Llenderoso.

Por su parte, Matías Capurro, competidor de la Pre-Junior, se destacó como poleman, y fue tercero y octavo en las mangas. Después, a la hora de la pre-final, debió afrontar una exclusión tras los varios toques que tuvo la prueba, y llegó 11° en la competencia final. El necochense terminó quinto en el torneo, con 251 unidades, a 141 de Beber.

Finalmente, Hernán Palazzo volvió a hacer de las suyas dentro de la Sudam Junior. Se posicionó sexto y tercero en las mangas, y ganó pre-final y final. Pura cátedra bajo la lluvia, el oriundo de Villa Gesell cerró el campeonato en el tercer casillero, con 310 puntos, a 55 de Piñeiro.


MARCELO CINQUE, LA MONOMARCA FIAT, LLEVA SU NOMBRE



Faltaba correr la ùltima final del año. La categorìa, su categoria, cerraba su ciclo nùmero 29º desde su creacciòn y èl terminaba su termporada 25º corriendo en la categorìa. Intimamente, sin darse cuenta, celebraba sus bodas de plata con la Monomarca Fiat. Sorpresivamente, y gratamente, la dirigencia, justamente antes de esa final improviso una entrega de premios especial.

Fue una celebraciòn discreta, sin exaltaciones, distinta a la de otros momento, en otros espectàculos, un hecho màs menudo, pero emotivo. No tuvo reacciones atronadoras, pero si mucho prestigio.

En ese trofeo està reflejado el pasado, presente y futuro de todo lo que Marcelo Cinque le diò a su deporte preferido. Fuè el reconocimiento a lo que le brindo a la Monomarca Fiat, sin esperar nada a cambio. El aplauso cerrado, las congratulaciones, las emociones, dejan en claro que no todo esta perdido a la hora del balance general.

Precisamente, se rescato la figura del aficionado transparentemente puro, sin otro interès, interès espiritual, que el de hacer lo que hacia (y hace...) por el simplisimo gusto de hacerlo. Una pasiòn al fin, y, a la vez, un singular ejemplo que ultimaba a tanta ambiciòn, a tanta voracidad desastada en deportes que son ya espectàculos, porque precisamente dejan de ser, precisamente, deportes.

Un trofeo que encierra mil batallas. Una historia. Esta fue escrita por el "Duro" de Marcelo Cinque y tiene el sello de la Monomarca Fiat.


CHRISTIAN LEDESMA CORRIO CON ALMA DE CAMPEŌN, CON ESE FUEGO SAGRADO PROPIO FUE POR LA GLORIA...VOLVIO CON LA GLORIA



Fue por todo. Fuè por la gloria. Otra vez, una vez màs, el destino lo ponia a tiro de un campeonato. La gran ilusiòn con la que llegò a la ùltima carrera del año se esfumo en su serie. Tenia todo perdido. Habìa que cambiar el motor, y eso significaba largar ùltimo. Poco importo. Ahi, ante la adversidad deportiva, saliò el mejor Christian Ledesma. Ahì tambien, uno comienza a entender, a intrepretar y a justificar todo. No se esfuerza por ser el màs simpàtico, pero es un amigo incondicional. Sus sentimientos los expresa en cualquier actitud cotidiana. Si, claro esta, fuera de la pista es uno màs entre tantos.  

Dentro de la pista se transforma. En un autòdromo es una vibraciòn. Ya al borde de los 39 (los cumple el 4 de febrero), cuando deportivamente se esta cerca del ocaso, casi al borde de èl, pareciera como si hubiese hecho un pacto oculto con la supervivencia. Christian sabe que para ganar, ademàs de manejar bien, hace falta otra cosa:  fuego sagrado, eso de lo que se habla mucho, que poseen pocos y, que al fin es la ùnica fòrmula, tan simple y tan dificil, que acorta el aspero el camino hacia el trinfo.

El domingo, ya sin la aspiraciòn del titulo, le quedaba jugarse por el subcampeonato. Era un imposible. Casi imposible. Ultimo en la grilla. Lluvia. Habìa un largo camino para la gloria personal. Adelante largaba el flamante campeòn Matìas Rossi, separados por el tiempo, por una edad que es casi un abismo, pero volviò a brotar en Christian Ariel Ledesma, un extraño impetù adolescente. Y ese pùblico, esa infidelidad, lo alento como nunca.

En la plenitud de su madurez el marplatense motrò todo el talento que lo llevo a ser uno de los idòlos del automòvilismo argentino. Mostrò hasta que punto se puede cuando se quiere, cuando se cuenta con la herramienta para consolidarlo. Con personalidad avasallante defendio el subcampeonato ante Facundo Ardusso hasta la ùltima vuelta. Emocionaba verlo manejar. Cayò con honor, en una superficie lluviosa, confirmando una vez màs, que el automòvilismo, sigue siendo en èl una obseciòn.

Matìas Rossi es un digno campeòn, pero un marplatense dejò en claro que tambien tiene "alma de campeòn". El domingo, en la pista, Ledesma sacò a relucir esa llamarada que habia ardido en un desvastador fuego sagrado. Para ganar, en cualquier deporte, en todo, hay que tener alma de campeòn. Un ìdolo no nace, ni crece de la indiferencia, ni de la frialdad.

Un domingo de gloria para un gladiador del volante. Durante tres jornadas en la catedral del automòvilismo argentino, donde es el màs ganador, lo intento todo ante rivales que lo acosaron tenazmente, unos cuantos, pero  tal vez, lo se, Christian Ledesma luchase contra un sòlo rival: Christian Ledesma.

Generosamente, arriesgando en cada maniobra, saldo una deuda extrictamente personal. Por eso, por lo que fuè, por lo que sigue siendo, por ese magnifico ejemplo de jòven madurez, por todo, una palabra basta: Maestro.  Ah...largo 40, termino sexto:  si, fuè por la gloria, volviò con la gloria.   JOSE LUIS LOPEZ


JUAN CLARO MONTEAGUDO CUARTO EN LA FINAL "NO GANADORES" DEL TC RIOPLATENSE



TC RIOPLATENSE: JUAN CLARO MONTEAGUDO, CUARTO EN LAFIAN DE "NO GANADORES"; GASTON GABILAN (BALCARCE),11º Y GUSTAVO DIORIO 18º..La jornada para el GP Coronación Casa Tocci culminó con esta competencia para no ganadores y debutantes. Dicha competencia tuvo 19 maquinas en pista con lo cual se esperaba un gran espectáculo.


Bajo una intensa lluvia se disputó la clasificación que quedó en manos de Jorge
 Pagella a bordo del Ford Farlaine de Juan Diego Gialleonardo. El piloto de La Plata estableció 1 min 54 seg 684/1000 para quedarsecon la pole position. Segundo quedó Kevin Costas a 1 seg 897/1000 y tercero Jorge Esquivel a 4 seg 130/1000. Luego quedaron Juan Claro Monteagudo y Maxi Feito.

La competencia se puso en marcha con Pagella al mando seguido de cerca por Kevin Costas y el Topo Esquivel que a buen ritmo se mantenían en los puestos de vanguardia. Mas atrás se veía el avance de Juan Jose Eguia y Alan Lede que a fuerza de manejo se metieron en las primeras posiciones. Tambien Guillermo Belhart que corria con el auto de Mariano González, venía remontando siendo uno de los animadores del espectáculo.

TODO POR CULPA DE LA LLUVIA...La punta tenia como claro dominador a Pagella, pero cuando dejó de llover, el piloto de La Plata al querer apagar el limpia parabrisas apagó la bomba de nafta y el auto se paró por varios metros, haciendo que Esquivel y Costas lo superen.

MONTEAGUDO DEFENCIA EL TERCER LUGAR...A partir de aquí, la lucha estuvo centrada entre Esquivel y Costas ya que Monteagudo que venía tercero, estaba en otra historia resistiendo los embates de Pagella que venía a ritmo demoledor. Pero faltando tan solo un giro y medio, Esquivel se despistó y le dejó el camino servido a Costas para que se adjudique su primera victoria en la categoría y el primer logro para la marca en lo que va de la temporada. Segundo terminó el recuperado Pagella, tercero Esquivel luego del trompo, cuarto Monteagudo, quinto Alan Lede, sexto Eguia, séptimo Belhart, octavo Edgardo Lede, noveno el doctor Carlos Sinagra y décimo Nito Arcara. (VER TODAS LAS POSICIONES


ELECTRIZANTE DEFINICION DE LA PROMOCIONAL DEL ATLANTICO Y SUBCAMPEONATO PARA JUAN MANUEL FERREYRO



PROMOCIONAL DEL ATLANTICO: SUBCAMPEONATO PARA JUAN MANUEL FERREYRO...(FOTO JUNTOA DI FIORE)Con el certamen ya definido a favor de Diego Di Fiore, campeòn consagrado en la carrera anterior en Dolores, todas las miradas entre los seguidores de la Promocional apuntaban hacia quiénes podían asegurarse el subcampeonato de la división. Se definio en la pista, donde el tercer lugar del tandilense Juan M
. Ferreyro le permitio ese halago. El autòdromo "Ciudad de Mar del Plata" mostro un excelente potencial de la categorìa, en la dècima cita del calendario 2014. Otra gran competencia de Lisandro Ramos, segundo, pero no le alcanzo para el subcampeonato- Destacado y revelaciòn, Mario Castaño (Balcarce), con solo tres carreras en la Promocional.

El campeòn saliente, el balcarceño Martín Calamante, con el mismo Citroën que dominó el certamen 2013, se llevo la victoria final. Di Fiore, cuando peleaba por la punta de la carrera, realizò un semi trompo y luego de quedar muy relegado alcanzo el cuarto lugar. (VER POSICIONES FINALES)


TC 2000 DEL ATLANTICO: MIGUEL AIELLO VOLVIO A FESTEJAR EL CAMPEONATO GANANDO LA ULTIMA CARRERA DEL AŅO



TC 2

TC 2000 DEL ATLANTICO: AIELLO FESTEJO EL SABADO Y EL DOMINGO. El tandilense Miguel Aiello había mostrado su mejor sonrisa tras la última clasificación del TC2000 del Atlántico, el sàbado en el autódromo "Ciuidad de Mar del Plata" Obviamente, el piloto presidente de la categorìa el tandilense alcanzó la pole y consiguió los tres puntos que necesitaba para asegurarse el ansiado número uno. No obsta
nte, el domingo a la hora de la final fue por màs y con mucho esfuerzo logro superar al encumbrado Pablo Vaquero, que no pudo sostener la punta. No largo la final Juan Carlos Maffezzoli, quien reaparecia. Dario Caparello en momentos que iba en busca de la punta, el auto comenzo a perder rendimiento y debio abandonar (ver posiciones finales)


EN UNA DEFINICION DE ANTOLOGIA Y EN LOS NUMEROS MUY FINOS, MAXIMILIANO CANAL REY TAMBIEN DE LA "COPA DE ORO"





 TREMENDA DEFINICION DE LA COPA DE ORO, PREMIO DE "JD ACRILICOS" PARA LA CATEGORIA MONOMARCA FIAT. Extraoficialmente podemos adelantar que por tan solo 0.25 puntos el "buzo" Maximiliano Canal, campeòn de la categorìa se quedò con la "Copa de Oro". Increiblemente supero por esa minima diferencia a Sergio Sala. Canal, pese a no sumar nada en la final, acumulo 4,5 puntos de la serie, en tanto Sala sòl


o pudo acumular dos puntos en la final y ninguno en la serie. Finalmente, Kevin Baigorria quedò tercero, despues de la cosecha de 22,50 puntos.

Las posiciones extraoficiales de la "Copa de Oro" dejaron estos nùmeros: 1º) Maximiliano Canal con 87,75 puntos. Segundo Sergio Sala con 87,50 y tercero Kevin Baigorria con 83,50. Si Kevin hubiera superado a Facundo Carro en la final, esos puntos del segundo lugar lo ubicara ubicado primera (ampliaremos)


SUBCAMPEONATO PARA KEVIN BAIGORRIA EN LA MONOMARCA FIAT; PRIMER TRIUNFO DE GABRIEL KUHN Y MUCHOS FESTEJOS



CULMINO EL CAMPEONATO DE LA MONOMARCA FIAT: KEVIN BAIGORRIA SUBCAMPEON...La ùltima carrera de la temporada del automovilismo zonal se gestò en el autòdromo "Ciudad de Mar del Plata". El Gran Premio Coronaciòn lo viò ganador, por primera vez a Gabriel Kuhn. Su bautismos triunfal se diò en la ùltima vuelta al superar a Facundo Carro, luego de un asedio tenaz y perseverante hasta llegar a la punta. A la lucha se sumo Kevin Baigorria y con esos puntos le valieron para ser subcamp
eòn de la especialidad. Cuarto, pero por la mayorìa de la competencia tercero, el necochense Juan Pablo Islas de gran temporada.

El campeòn Maximiliano Canal no registro paso. Fue sacado en la curva uno al larga. El "flaco" Muñiz estaba noveno cuando recibio un toque que lo margino. Avanzo el "negro" Adriàn Wehen. Sergio Sala fue perdiendo posiciòn sobre el final y no completo el total de las vueltas, lo que impidio el subcampeonato para èl. Joaquin Cortina mantuvo firme su quinto lugar, pese al asedio de Marcelo Cinque.(ver posiciones finales)


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