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Serà un fin de semana que entra en la historia del automòvilismo. No serà una carrera màs para todo deporte motor de la zona y el paìs. El esfuerzo de una comisiòn, Monomarca Fiat, y la gestiòn de Eduardo Carro, sumado al aporte econòmico de AMAD, el autòdromo Ciudad de Mar del Plata, recupera su carpeta asfàltica, que por esas cosas invalorables que tiene nuestra ciudad, fue la primera pista asfàltada del paìs. Toda una historia que vamos a profundiza en detalles, en otro momento, para tomar la real dimensiòn de este escenario que se inauguro en el año 50 con la vuelta de honor de Juan Manuel Fangio y el triunfo, del "cabezòn" Josè Froilàn Gonzalez, sobre "Pepe" Renteria y Alberto Crespo.
Para esta realizaciòn la categorìa Monomarca Fiat, a la fecha presentarìa 36 autos, al menos los que estan confirmados a la fecha, pero aùn con el correr del dìa existe la posibillidad de sumar alguno màs, caso Fernando Delle Rose, de Balcarce. Se podrìa dar el caso de tener que correr un repechaje. VER DETALLE DE LOS INSCRIPTOS (MAS INFO: EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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GILLES VILLENUEVE, EL FUTURO QUE NUNCA FUE...."EL CAMPEON SIN CORONA"...El destino nos arrebató a Gilles Villeneuve un fatídico 8 de mayo en el año 1982. Un piloto admirado por compañeros, aficionados y periodistas. Destacado de entre los demás por un estilo arrebatador que hacía uso del corazón del pequeño canadiense en toda su extensión. Un talento especial, único e irrepetible. En su momento, se le comparó con Tazio Nuvolari, hecho que parecería un sacrilegio de no ser porque el autor de tales palabras fue nada más y nada menos que Enzo Ferrari. Pero, ¿qué habría sucedido con Gilles Villeneuve de haber sobrevivido el accidente en Zolder?
¿Cómo habría sido del futuro de su carrera deportiva, su relación con Ferrari, su rivalidad con Didier Pironi? ¿Cuántos títulos habría ganado? Puesto que casi todo el mundo es capaz de ver que con el nivel de madurez al que había llegado en 1981, con el coche adecuado se habría llegado al título. La pregunta tendría que ser en qué momento las estrellas se habrían alineado. Eso es lo que haremos hoy; explorar el futuro que Villeneuve nunca llegó a vivir. Esperamos que se perdonen las licencias literarias que se toman con motivo del artículo.
Después del accidente del 8 de mayo de 1982 en Zolder, parece casi un milagro que Gilles Villeneuve siga con vida. El milagro es aún mayor cuando, poco más de un mes después del accidente y aún sin estar perfectamente recuperado, vuelve a estar sentado en un Fórmula 1. Lo hace con motivo del Gran Premio de Canadá y contra todo pronóstico. El resultado no es espectacular, pero un cuarto puesto en esas condiciones y aunque la mayoría de los pilotos punteros tiene problemas durante la carrera, es destacable.(VER MAS EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: COMPETIR CLARO QUE SI).
EFEMERIDES DE UN 8 DE MAYO EDN EL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO - 1966: Carlos Loeffel obtuvo un gran triunfo en Buenos Aires./ 1977: El cordobés Héctor Luis Gradassi ganó la 31º Edición del Gran Premio de la Vendimia de TC./ 1982: Falleció Gilles Villeneuve durante la clasificación para el GP de Bélgica./ 2005: En un accidente aéreo, al regreso de San Juan, fallecieron Nico Vuyovich y Darío Ramonda.
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Culminada la reuniòn de los dìas martes en Federaciòn Regional del Automòvilismo Deportivo (FRAD Mar y Sierras) se tomaron determinaciòn sobre las dos carreras que habìan quedado en suspenso el pasado fin de semana en el kartòdromo Regional "Juan Manuel Fangio", de Balcarce. En lo que se relaciona con la categorìa Master todo quedò igual, es decir totalmente confirmada la victoria de Tomas Meloni, y el resto de las posiciones.-
RECARGO PARA EL "PULPITO" MANGONO...en lo que hace a la categorìa Promocional, lamentablemente fue recargado el tercero de la prueba final, Emanuel "el pulpito" Mangono. Ese fue el analisis de la decisiòn al considerar que toco a Luca Bozzone cuando èste venia liderando la competencia. Por lo tanto, fue victoria para Jorge Barrio, segundo Luciano Lama, tercero Luca Crosa, cuarto Ayrton Beresiarte, quinto Luca Bozzone y sexto, Emanuel Mangono.
TOTALMENTE CONFIRMADO EL FESTIVAL AUTOMOVILISTICO DEL FIN DE SEMANA EN MAR DEL PLATA...en otro de los temas en consideraciòn, que era la competencia del automòvilismo zonal, en el autòdromo "Ciudad de Mar del Plata", por la segunda fecha del zonal del Atlàntico, la misma fue ampliamente confirmada. (ampliaremos)
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EFEMERIDES DE UN 7 DE MAYO - 1939: La filial del Automóvil Club Argentino en La Plata organiza una competetencia./ 1967: TC en Rafaela: contundente victoria de los Torino con Copello, Gradassi y Ternengo./ 1992: Nelson Piquet se convirtió en el debutante más rápido en Indy. Luego el golpe…/ 1994: Didier Auriol (Toyota Célica), se impuso en el 38º Tour de Córcega.-FOTO: POKER DE ASES O "LOS CUATRO MAGNIFICOS",,,COMO PREFIERA
1939: La filial del Automóvil Club Argentino en La Plata organizó una competencia en el Circuito del bosque, sobre una extensión de 2.806 metros y una final a 50 vueltas donde ganó Carlos Arzani (Alfa Romeo 3.800) , segundo José Canziani. En esa competencia falleció el piloto Osvaldo Médica.
1967: Autódromo de Rafaela. El equipo Torino en pleno, bautizado por Miguel Angel Merlo como la CGT (por Copello, Gradassi y Ternengo, sus pilotos) del TC, fue protagonista absoluto de la carrera, disputada a 130 vueltas (contra las 25 de ahora) al óvalo sin chicanas... Copello y Gradassi pelearon contra el Ford Mustang de Oscar Cabalén, hasta que éste abandonó, y Ternengo entonces completó el 1-2-3. Victoria de Copello a 192,740 km/h.
1992: Luego de dar una vuelta a 367 km/h de promedio, que lo había convertido en el debutante más veloz en la historia de Indianápolis, el brasileño Nelson Piquet sufrió el peor accidente de su carrera deportiva. La rehabilitación física le demandó el resto de la temporada.
1994: El 38º Tour de Córcega fue para Didier Auriol con Toyota Célica T185. Luego de 23 tramos clasificatorios superó al español Carlos Sainz, con Subaru Impreza, por 1’01”, tercero fue Andrea Aghini con otro Toyota. El Grupo N fue para Jesús Puras (Ford Escort Cosworth) y en Fórmula 2 Litros venció Jean Ragnotti con un Renault Clío Williams.
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Desde este momento se puede disfrutar del programa 620 de "Competir claro que si", ingresando a nuestra secciòn "Programa". Una hora con todo el kàrting del Atlàntico en el kartodromo regional "Juan Manuel Fangio"- Todas las finales de la AZK y las notas destacadas del fin de semasna, ademas una entrevista con el ex piloto del TSC, Juan Claro Monteagudo.
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Lo soño muchas veces. Lo espero otras tantas...19 dìas y 500 noches como dice mi amigo Joaquinito Sabina. Y hoy domingo, otro Joaquìn, en este caso marplatense de pura cepa logrò plasmar en realidad lo que siempre acaricio: el triunfo en la categorìa Sudam. Una asignatura pendiente que cumpliò. Con los motores de su padre, Joaquìn Ariño llegò a consolidar su primera victoria en la especialidad tan competitiva de la categorìa con màs potencia en el zonal del kàrting del Atlàntico. Ganò todo lo que estuvo en juego. No tuvo suerte el campeòn de la especialidad, Andres Clausen que abandono.
Trabajo tambien destacado de Mauricio Gentili y debut de Valentìn Cinque, quien señalo al bajar del kart que a "pesar de la rotura del motor me siento conforme con mi debut en la sudam, un sexto puesto que pudo haber sido mejor, gracias a Hugo y Angelito por ayudarme con el auto, a Mica, Gabi, Gran, mis papas por apoyarme y a mis tios que vinieron a verme. Gracias por todo"
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FOTO: LAUTARO RODRIGUEZ, EL CAMPEON, JORGE BARRIO (GANADOR) Y LUCIANO LAMA....En una "batalla" realmente, a pesar de ser los màs pequeños en pista fue lo que se viviò hoy en el kartodromo Regional "Juan Manuel Fangio", porque Luca Bozzone, Jorge Barrio, Emanuel Mangono y Luca Closa se alternaron en las distintas variantes de las posiciones de punta. En un momento, y queda para el analisis final del Comisario Deportivo, que se amparo en el derecho de dejar en suspenso la competencia para repasar la imagen, Bozzone sale de la pista aparentemente por un toque del "pulpito" Mangono, que venia "soldado" con Jorge Barrio. Realmente los tres en maniobras milimetricas dignas del aplauso. (VER RESULTADOS GENERALES, CLASIFICACION, PRE FINAL SUJETA AL ANALISIS TECNICO Y DEPORTIVO) (VER MAS EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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Rodrìgo Maldonado volviò a ganar por segunda competencia consecutiva la categorìa PreJuniors del Karting del Atlàntico. Debiò atenerse a soportar el tremendo asedio de Lautaro Godino (segundo), quien por momento emparejo la linea del lider. Una carrera vibrante en todos los puestos de la competencia, un problema de nafta en la largada le impidiò, por caso a Joaquìn Lara colocarse en el pelotòn de punta, pero no fue obice para avanzar en la pista y aportar mucha capacitad y talento.
Brian Hernàndez (tercero), Franco Villabrille y Juancito Estarli fueron tambien los que contribuyeron al espectaculo de adelante (VER TODO EL DETALLE DE LA CLASIFICACION, PRE FINAL Y FINAL) (mas info en nuestra pagina de FACEBOOk: competir claro que si)
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Con 25 kart en pista la categorìa Master de la AZK brindo un magnifico espectaculo, que se repartiò en tres series que fueron ganadas por el "ñato" Eduardo Henrik (tercero), Tomas Meloni y Lucas Colaneri. La final, muy disputada, hasta que finalmente Tomas Meloni logrò hacer una diferencia, por la tremenda lucha entre Henki, Hellested (segundo) y Jorge Ecker. Atràs de ellos apareciò Marcelo Moròn, quien en la clasificaciòn tuvo problemas mecànico para clasificar, pole que le correspondiò por primera vez en su carrera deportiva a Henrik.-
Muchos recargos en pista por pisar la banda blanca en largada, entre ellos Ecker, quien cayò al quinto puesto, quedando finalmente Marcelo Moròn cuarto.-Tambien sufrieron recargos Ariel Stella, Claudio Longano, Darchivio, Colaneri y Di Fiore (VER RESULTADOS GENERALES DE LAS TRES SERIES Y FINAL) (mas infò en nuestra pàgina de FACEBOOk: COMPETIR CLARO QUE SI)
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El kartodromo Regional "Juan Manuel Fangio", de Balcarce, recibe a las categorìas del kart del ATlàntico. En el dìa de la fecha se realizaron las pruebas oficiales y un total de 70 pilotos se hicieron presentes para dar marco propio al espectàculo de mañana domingo, que comenzara a las 13, con las respectivas pre finales y en el caso de la Master, las series correspondientes.Franco Ortiz Valle (juniors), Jorge Barrio (Promocional), Marcelo Moròn (Master), Lautaro Godino (Pre juniors) y Mauricio Gentili, en la Sudam, resultaron los pilotos màs veloces, recordando que la categorìa con mayor presencia de deportistas en la Master, con 25 kart. (ver los tiempos de todas las categorìas) (MAS INFORMACION EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: COMPETIR CLARO QUE SI)
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EFEMERIDES DE UN 3 DE MAYOEN EL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO. - 1942: Primera victoria de un brasileño en Argentina./ 1953: Julio Devoto triunfa en Córdoba./ 1981: Nelson Piquet vence en el GP de San Marino. Fallido debut de Miguel Ángel Guerra./ 1992: el piloto marplatense, Juan M. Landa se impone en la Vuelta de Junín con Dodge.-
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SE CONOCE EL ORGANIGRAMA DE TODA LA ACTIVIDAD DEL KARTING DEL ATLANTICO. LA AZK DIO A CONOCER LA ACTIVIDAD DEL FIN DE SEMANA PARA LA TERCERA FECHA DEL CAMPEONATO DE LA ESPECIALIDAD A REALIZARSE EN EL KARTODROMO REGIONAL "JUAN MANUEL FANGIO", DE BARCARCE (ver todo el detalle) (Mas informaciòn en nuestro FACEBOOK:competir claro que si)
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Es de conocimiento pùblico el tremendo esfuerzo que se realizò en forma conjunta para recomponer la imagen del autòdromo "Ciudad de Mar del Plata". Por un lado los directivos de AMAD, que apuntalaron la ilusiòn de la comisiòn directiva de la categorìa Monomarca Fiat y el locutor empresario Eduardo Carro. Al sueño se unio la Municipalidad de General Pueyrredòn, a traves del EMVIAL, para recomponer 2.000 metros de la carpeta asfàltica. Hoy todo va transformandose en una gran realidad, porque si bien en un principio se pensaba liberar la pista para pruebas libres, el panorama cambio justamente por los trabajos que quedan por concretar.-
EL AUTODROMO LIBERADO DESPUES DEL MIERCOLES....teniendo en cuenta que resta sacar la arena que cubre el reasfaltado y posteriormente la limpieza general, con una màquina especial, se tomò la decisiòn de comenzar con las pruebas, de cara a la carrera del pròximo 12 de mayo, el mièrcoles 8.
Como señalamos la intenciòn era brindar pruebas el pròximo fin de semana en el autodromo "Ciudad de Mar del Plata", pero realmente se calcula que deben ser retirados de siete a ocho camiones de arena, lo cual demandara un tiempo pruedencial y posteriormente la tarea de limpieza. (VER MAS EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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LO QUE DEJO LA SEGUNDA FECHA DEL ARGENTINO DE KART...TODO EL RESUMEN ARGENTINO EN COMODORO, JOSE HERNAN PALAZZO SIGUE LIDERANDO SU CATEGORIA EN EL AÑO DE SU DEBUT EN LA CATEGORIA SUDAM JUNIOR....Josè Hernàn Palazzo, uno de los campeones que tiene el kàrting del Atlàntico, desde hace años viene haciendo su campaña a nivel nacional, donde obstenta dos subtitulos argentinos en las distintas categorias que participo. Es uno de los destacados de la zonal y el pasado fin de semana, el joven piloto que representa a Pinamar y toda la costa Atlàntica se hizo nuevamente protagonista de la divisional Sudam Junior, en la segunda fecha del certamen de mayor renombre a nivel nacional, el Campeonato Argentino de Karting, en donde se mantiene en lo más alto de la tabla de promedios. Sin despegarse de la Costa Atlántica, Palazzo viajó hasta el escenario designado, al sur de la provincia de Chubut, el Kartódromo de la A.K.P.S., en Comodoro Rivadavia.
LLEGO PUNTERO DEL CAMPEONATO Y SE FUE PUNTERO..El puntero del campeonato llegó con todo al segundo evento del torneo, saliendo a la clasificación el día sábado, correspondiente a la Carrera 1, se quedó con el 2º mejor registro (51s411/1000), a sólo 48 milésimas de la Pole Position.
Más tarde, la primera carrera comenzó algo complicada para Hernán, que no pudo soportar desde la parte externa el avance del numeroso pelotón, y se debió conformar colándose en la 4ª ubicación al momento de la partida. Luego, se concentró en la defensa de su posición, a la vez que intentaba acortar al 3º, en busca de uno de los escalones del podio.
Concretó la etapa en la 4ª colocación, sumando un total de 45 unidades a su promedio en el certamen.
“Vinimos a probar hace unas semanas. El sábado pudimos clasificar segundos, y por milésimas nada más no pudimos quedarnos con la Pole. Largué por afuera, un poco complicado, y quedé cuarto en la largada. Me mantuve ahí, y lo aguanté a Vitar durante la carrera. Fue una carrera tranquila, hubo pelea, pero después me acomodé y pude sumar muy buenos puntos sin complicarme. Anduvo todo muy bien, acá se calientan un poco los frenos, pero anduvimos bien. Ojalá mañana podamos mejorar”, explicó Palazzo al finalizar las competencias.
LA SEGUNDA CARRERA, EL DOMINGOLa jornada del domingo inició, y Palazzo se adueñaba de la tercera colocación durante la etapa clasificatoria para la Carrera 2.
Partiendo esta vez del lado interno, Palazzo se acomodaba durante los tramos iniciales en el 3º lugar. Mientras la punta del trencito pasaba de mano en mano, Palazzo se mantenía firme en la lucha por las primeras colocaciones. Concluido el giro Nº24, Hernán se adjudicaba un nuevo podio en su primer año la divisional del CAK, arribando en el 3º puesto a la bandera de cuadros.
FUERON PUNTOS IMPORTANTES PARA PALAZZO...“Sumamos muy buenos puntos. El auto iba mucho de cola, y no frenaba demasiado, iba medio complicado por el tema del frenaje. De todas formas pudimos hacer una buena carrera. Le agradezco a toda mi familia y a todo el equipo Martinelli”, resumió el de la Costa Atlántica al finalizar la prueba.
PROXIMA FECHA DEL ARGENTINO..De esta forma, Palazzo sigue encabezando la Sudam Junior del nacional, con una sumatoria de 172 unidades. La siguiente instancia del torneo se llevará a cabo los días 7, 8 y 9 de junio, en el kartódromo de Zárate.
RESULTADOS GENERALES CAMPEONATO ARGENTINO DE KARTING 2013 - 2ª FECHAKartódromo "A.K.P.S.", Comodoro Rivadavia (Chubut)Categoría Sudam Junior primera carrera CLASIFICACION: 1. Bundziak, Rudi 51,363
Final: 1. Degoumois, Ricardo, 2. Carabajal, Lucas, 3. Bundziak, Rudi, 4. Palazzo, Hernán, 5. Fernandez, Matías, 6. Iribarne, Federico, 7. Signorelli, Matías, 8. Hernandez, Francisco, 9. Vitar, Jorge, 10. Menvielle, Matías, 11. Orcola, Gerónimo, 12. Jakos, Andrés, 13. Moscetta, Nazareno, 14. Quevedo, Kevin, 15. Lanci, Lautaro, 16. Dapero, Nicolás, 17. Cotignola, Luciano, 18. Romano, Bruno, 19. Jacobi, Tomás, 20. Iparraguirre, Francisco, 21. Otero, Miguel, 22. Mayorga, Walther, 23. Montecino, Agustín, Nc. Diez, Juan Manuel, Nc. Marziali, Thomas, Sv. Reinoso, Brian.
SEGUNDA CARRERA, CLASIFICACION.Clasificación: 1. Iribarne, Federico 51,584 FINAL: 1. Degoumois, Ricardo, 2. Carabajal, Lucas, 3. Palazzo, Hernán, 4. Iribarne, Federico, 5. Bundziak, Rudi, 6. Fernandez, Matías, 7. Quevedo, Kevin, 8. Menvielle, Matías, 9. Romano, Bruno, 10. Jakos, Andrés, 11. Vitar, Jorge, 12. Reinoso, Brian, 13. Cotignola, Luciano, 14. Mayorga, Walther, 15. Signorelli, Matías, 16. Iparraguirre, Francisco, 17. Montecino, Agustín, 18. Jacobi, Tomás, 19. Dapero, Nicolás, 20. Lanci, Lautaro, 21. Otero, Miguel, 22. Diez, Juan Manuel, Nc. Moscetta, Nazareno, Nc. Orcola, Gerónimo, Nc. Hernandez, Francisco, Nc. Marziali, Thomas.
CAMPEONATO EXTRAOFICIAL: 1. Palazzo, Hernán 172, 2. Degoumois, Ricardo 153, 3. Carabajal, Lucas 150, 4. Fernandez, Matías 135, 5. Bundziak, Rudi 125, 6. Iribarne, Federico 110, 7. Vitar, Jorge 101, 8. Signorelli, Matías 58, 9. Quevedo, Kevin 58, 10. Hernandez, Francisco 57, 11. Diez, Juan Manuel 52, 12. Moscetta, Nazareno 52, 13. Orcola, Gerónimo 51, 14. Menvielle, Matías 50, 15. Romano, Bruno 42, 16. Jakos, Andrés 39, 17. Reinoso, Brian 35, 18. Cotignola, Luciano 34, 19. Dapero, Nicolás 26, 20. Lanci, Lautaro 25, 21. Cepeda, Ulises 15, 22. Mayorga, Walther 10, 23. Iparraguirre, Francisco 8, 24. Jacobi, Tomás 7, 25. Montecino, Agustín 6, 26. Otero, Miguel 2.
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Culmino la segunda fecha del Campeonato Argentino de Kàrting en Comodoro Rivadavia, Chubut. Si bien no fue un viaje propicio para los pilotos del la ciudad de Mar del Plata, por distintas circunstancias que ocurrieron en pista, lo destacado recayò en uno de los campeones del kart del Atlàntico, Josè Hernàn Palazzo (Pinamar), quien despues de ocupar el cuarto lugar (primera final) y el tercer puesto (segunda final), regresa conservando el primer puesto en el campeonato Argentino, en su categorìa Sudam Junior, con 172 puntos producto tambien de su notable actuaciòn en la primera fecha del año en Mar del Plata. Ricardo Degoumois tiene 153, luego de los dos triunfos del fin de semana. En el tercer lugar se ubica en el campeonato Lucas Carabajal con 150.
En la categorìa Sudam junior, tambien lo hizo el marplatense Juan Manuel Diez, finalizando en el puesto 21º y no registro paso el otamendino Francisco Hernàndez. En el campeonato extraoficial, Hernàndez se encuentra decimo con 57 puntos y el marplatense Juan Diez ocupa el 11º lugar con 52 puntos.
MARCOS LANDA SEXTO EN LA PRE JUNIORS...el piloto uruguayo marplatense, Marcos Landa quedò en el puesto sexto en la segujnda carrera de la Pre Juniors, donde la doble victoria fuje para Lautaro Piñeiro. El Necochense Matias Capurro fue 11º y su coterraneo Marcos Castro 15º. En tanto, el marplatense Rodrigo Maldonado resultò 19º. En el campeonato Guido Moggia es el lider con 181, seguido de Lautaro Piñeiro con 172. Marcos Landa ahora se ubica noveno en el campeonato con 79 unidades. Rodrigo Maldonado esta 13º con 47, Marcos Castro 15º al sumar37 puntos, en el puesto 18º Matias Capurro con 28 y el marplatense Lautaro Godino colocado 21º con 13 puntos.
LA CATEGORIA PROMOCIONAL NO RESULTO PROPICIA...lejos de lo esperado para el kàrting del ATlàntico. Porque lamentablemente no tuvieron el rendimiento esperado Jorge Barrido y Lisandro Cortegoso, nuestros representantes que se vieron marginados en la primera curva... (ampliaremos)
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TRIUNFO DE PUNTA A PUNTA APARA ROSSI...De punta a punta y con un poco de incertidumbre en el epílogo, Matías Rossi (Chevrolet) se hizo de la victoria en Olavarría, escenario de la quinta fecha del Campeonato Argentino de Turismo Carretera. Sobre el final, Diego Aventin (Ford) puso en discusión su dominio y José María López (Dodge) amagó en el comienzo, pero nadie pudo con el Granadero.
LA HISTORIA SE REPITE...igual que en Rosario hace una semana atrás en Súper TC2000, el de Del Viso le ganó la pulseada al cordobés en el pique inicial y manoteó la punta. Pasaron las primeras vueltas y López no le perdía pisada a Rossi, soldados uno con otro y haciendo tiempos de vuelta casi calcados. Pronto, ambos se despegaron, al igual que el tándem Juan Manuel Silva (Ford) y Aventin de Mariano Werner (Ford). En la tercera vuelta el "pumita" Aventìn ejecuto al "Pato" Silva para ganar la tercera posiciòn
LA SORPESA FUE "JOSITO" DI PALMA...Josito Di Palma (Torino) fue la grata sorpresa de la fecha, siendo uno de los más rápidos con el auto que atiende el Maquin Parts Racing. En la sexta vuelta dio cuenta de Werner y saltó al quinto escalón, para luego alejarse y salir en búsqueda del Pumita de Morón. Un poco más atrás, Guillermo Ortelli (Chevrolet), Norberto Fontana (Torino) y Christian Ledesma (Chevrolet) se las arreglaban para abandonar el fondo del pelotón y poco a poco iban avanzando.
"PUMITA" ATACA A "PECHITO", CON MUCHA PRESION...Promediando la carrera, los tiempos se fueron para arriba y Aventin intensificó la presión sobre Pechito. Rossi se desentendió y López dejó de preocuparse por atacarlo al líder para concentrarse en defenderse del ataque del Falcon a sus espaldas. Poco después, los dos se tranquilizaron, y Di Palma al fin pudo deshacerse de Silva pese a que se pasó un poco y el chaqueño intentó la tijera, pero la cuerda favoreció al de Arrecifes en la curva siguiente.
POCO Y NADA EN LA FINAL PARA QUE ALGO CAMBIARA ADELANTE...En un momento por un trompo de Lujciano Ventricelli (Dodge) que motivo el ingreso del Pace Car y otro, el golpe de escena que sacudió la modorra de la final teceísta fue el abandono de Pecho por la rotura del motor. Entonces, Aventin salió a la caza de Rossi y le puso emoción al buscar el hueco para pasar a liderar por todas partes. El Granadero, al límite, se defendió como pudo y llegó con lo justo, con las banderas amarillas que lo salvaron en la horquilla por el despiste de uno de los hermanos Bonelli
El fin de semana no terminó bien para Ortelli, que increíblemente se llevó por delante una liebre que se cruzó en la pista y lo obligó a abandonar. José Savino (Ford) sumó una nueva deserción y el Gurí hizo un trompo en el relanzamiento tras la neutralización. Tampoco fue bueno para Matías Jalaf (Ford), que ni siquiera pudo largar por una falla eléctrica
LA DECISION FUE GANAR...pese a que hace unos días sostuvo que el triunfo tenía que llegar en las últimas carreras, durante la Copa de Oro, Rossi hoy quiso ganar. Quizás el hecho de que en la próxima carrera en Termas de Río Hondo cambie la fisonomía de los autos con la modificación reglamentaria de la quita de cargas y la incertidumbre que genera lo haya motivado a no dejar escapar este logro.
WERNER SIGUE AL TOPE EN EL CAMPEONATO Y LA PROXIMA EN SANTIAGO DEL ESTERO...Con este resultado, Werner se mantiene a tope en el campeonato con 181,5 puntos. Giallombardo es segundo con 164, Aventin tercero con 161, Silva cuarto con 159,5 y Juan Bautista de Benedictis (Ford) quinto con 159, sosteniendo la supremacía ovalada en el certamen. Con el triunfo, Rossi es ahora el representante del Moño dorado mejor posicionado, en el octavo escaño con 136 unidades. El próximo compromiso de la categoría será en Santiago del Estero, el 19 de mayo.
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PRIMERA SERIE: NI LA LLUVIA LO PARA A "PECHITO"...En un mañana que comenzó con llovizna y piso húmedo, Jose Maria López a bordo de la Dodge alistado por el equipo Oil Competición, se quedó con el triunfo en la primera serie del Turismo Carretera, y ya se candidatea como serio aspirante al triunfo en la competencia final.
El piloto cordobés logró mantener la punta sobre Néstor Girolami en el inicio al largar en hilera, y pudo ir alejándose tras aprovechar que al “Bebu” se le corría el Torino en la partida, y era superado por Diego Aventín en la recta, y luego por Agustín Canapino quien se tiró por afuera en la primera curva. Esto le permitió a López imponer un buen ritmo en la primera parte de la serie.
Mientras “Tati” Angellini lo tocaba a Ponce de León y ambos terminaban perdiendo puestos.
GIROLAMI RECUPERO Y FUE TERCEROTercero finalmente, se ubicó Nestor Girolami, quien en la última vuelta pudo volver a superarlo a Agustin Canapino, que finalmente arribó en el cuarto lugar. El quinto puesto quedó en manos de Sergio Alaux, de buena producción con su Chevrolet. Al final de la batería, Próspero Bonelli sufrió un despiste y de esta manera, habrá que esperar si entra en la grilla final
DESPISTE DE UGALDE Y ROSSI SE PERFILA PARA PELEAR POR LA CARRERA....
Rossi se cortó en el inicio con Mariano Altuna, y ambos Chevrolet pudieron comenzar a escaparse de Esteban Guerrieri, que transitaba de todas formas cómodo en el tercer lugar. El primer golpe de escena, era el despiste de Lionel Ugalde que perdía algunos lugares, mientras Mauro Giallombardo superaba en el giro inicial a Josito Di Palma para ser el nuevo cuarto.
PARA GUERRIERI Y DESPISTE DE GIALLOMBARDO...Novedades importantes se producían a mitad de carrera, cuando Esteban Guerrieri debió abandonar la carrera por inconvenientes mecánicos en la Dodge que alista el Oil, que sufrió un inconveniente eléctrico con la rotura del cable captor. En tanto que mas adelante, el campeón Giallombardo sufriría un leve despiste que lo haría perder el tercer lugar al que había escalado, siendo superado de esta forma por Di Palma nuevamente.
. En tanto que el deleite final para el público, fue la pelea por el octavo lugar donde Jonatan Castellano con una muy buena maniobra, pudo superarlo al Gurí Martínez, y esto también pudo aprovecharlo Carlos Okulovich.
PENALIZAN A MARIANO ALTUNA...Al finalizar la serie, se detectó en el recinto técnico un inconveniente en la trocha del Chevrolet de Mariano Altuna, por lo cual será penalizado con tres puestos de recargo, retrocediendo al quinto lugar en la batería.
OUBIÑA QUINTO EN LA TERCERA SERIE LENTA Y ROSSI CON "PECHITO" LARGAN ADELANTEJuan Manuel Silva a bordo del Ford alistado por el equipo Catalán Magni Motorsports, se quedó con la victoria en la tercera serie del Turismo Carretera en Olavarría, y al haber sido esta la serie mas lenta, le dio la posibilidad a los dos ganadores anteriores, Matías Rossi y José María López, de picar en punta en la 5ta final del año.Desde
el inicio, Silva picó en punta seguido por Pernía y Werner. En tanto que Adrián Oubiña aprovechó para rápidamente en la recta superarlo a Juan Martín Trucco, quien luego también perdió el lugar con Emiliano Spataro.
DESPISTE DE CHRISTIAN LEDESMA....Los tres de adelante se cortaron en la punta y venían muy juntitos. Werner fue el primero en intentar, pero su Ford se movió y debió guardarse detrás de Pernía. En tanto que Christian Ledesma no tenía la mejor serie, y un despiste lo relegaba en el clasificador.
De esta forma al haber sido esta la serie mas lenta, la final tendrá largando en la primera fila al Chevrolet de Matías Rossi y la Dodge de José María López en la competencia final, que tendrá inicio a las 13.05hs, a un total de 30 vueltas o 50 minutos como máximo (VER TODAS LAS POSICIONES FINALES)
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CAMPEONATO ARGENTINO DE KART EN COMODORO RIVADAVIA, CHUBUT....CLASIFICACION PRIMERA CLASIFICACION DE LA CATEGORIA PROMOCIONAL EN EL CAMPEONATO ARGENTINO DE KARTING, HOY EN COMODORO 1º) JUAN PILO, 3º) GEREMIAS OLMEDO Y 3º) FACUNDO LLENDEROSO. 4º) SANTIAGO CISTOLA Y 5º) JULIAN MODICA. 6º) SAMUEL ROMANO. LOS PILOTOS DEL KARTING DEL ATLANTICO: 13º) LISANDRO CORTEGOSO Y 20º) JORGE BARRIO.-
CLASIFICACION PRIMERA CARRERA CATEGORIA SUDAM JUNIOR: 1º) RUDY BUNZIAK, 2º) JOSE HERNAN PALAZZO Y 3º) RICARDO DEGOUMOIS. CUARTO: FEDERICO IRIBARNE, 5º) JORGE VITTAR Y 6º) LUCAS CARABAJA..EN EL SEPTIMO LUGAR SE UB ICA EL OTAMENDINO FRANCISCO "QUINO" HERNANDEZ, Y EN EL LUGAR 24º, EL MARPLATENSE JUAN MANUEL DIEZ.
CLASIFICACION PRIMERA CARRERA CATEGORIA PRE JUNIOR: 1º) GUIDO MOGGIA, 2º) NICOLAS MOSCARDINI, 3º) LAUTARO PIÑEIRO Y 4º) GIORGIO CARRARA. EN EL NOVENO LUGAR SE UBICA EL URUGUAYO-MARPLATENSE MARCOS LANDA. 12º) MARCOS CASTRO (NECOCHEA), 15º) MATIAS CAPURRO (NECOCHEA), 16º) RODRIGO MALDONADO (MAR DEL PLATA)
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Dentella se adjudicó la primera serie del TC Pista en el “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, segundo se ubicó Pablo Costanzo y tercero Juan Martín Bruno. Completaron el top ten: Gentile, Emiliano López, Ramiro Galarza, Santiago Mangoni, Daniel Grobocopatel, Franco De Benedictis y Emanuel Alifraco.
La segunda serie fue para Juan Manuel Paparella, luego del incidente entre Pezzucchi y Lambiris en la largada, el segundo puesto quedó en manos de Emanuel Pérez Bravo y tercero finalizó Germán Giles. Completaron los primeros diez: Gastón Ferrante, Nicolás Trosset, Sebastián Diruscio, Federico Alonso, Franco Girolami, José Manuel Urcera y Gonzalo Perlo.
La final se disputará mañana a partír de las 11:05 hs y largarán adelante Cristian Dentella y Juan Manuel Paparella, este último tendrá el lugar de la cuerda. (VER CLASIFICACION) (MAS INFO EN NUESTRA PAGINA DE FACEBOOK: competir claro que si)
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DESDE EL AÑO 2012 EN POSADAS NO SE DABA QUE CUATRO MARCAS ESTEN ADELANTE EN UNA CLASIFICACION DEL TC...MAÑANA DESDE LAS 9 SE LARGA LA PRIMERA SERIE. LA SEGUNDA A LAS 9,35 Y LA TERCERA A LAS 10,10 SOBRE 6 VUELTAS CADA UNA
María López le arrebató la pole position a Matías Rossi en lo que hoy fue la clasificación definitiva del Turismo Carretera en Olavarría, y de esta forma se ha quedado con los dos puntos que otorga hacerse con el uno, en lo que ha sido una tanda polémica.LOS PILTOS DE LA ZONA MAS REZAGADOS. Despúes de comprobar la buena clasificación del bi campeón de la Monomarca Fiat, Adrián Oubiña quien quedó 18° en el computo final, lejos aparece el último ganador del TC, el necochense De Benedictis 25° y sucesivamente lo siguieron los marplatense Lionel Ugalde (25°) y Christian Ledesma (26°). El loberense Castellano finalmente 32°
"PECHITO" LOPEZ INFLA EL PECHO...piloto cordobés de Río Tercero, a bordo de la Dodge alistada por el equipo Oil, se adjudicó la pole inclusive bajando dos veces su tiempo, y tras marcar 1m 19s 85/100, se quedó con el récord oficial de la pista y desbancó a Matías Rossi, quien hoy no pudo mejorar con su Chevrolet y quedó a 20/100 de la punta, en el segundo lugar. En tanto que tercero se posicionó el mejor Ford en manos de Juan Manuel Silva, que quedó a 25/100, y cuarto el mejor Torino completando así el cuarteto de marcas, a 26/100.
SUSTO MAYUSCULO PARA EL "BOCHA" CIANTINI...Párrafo aparte para los pilotos del primer quinto clasificatorio, quienes salieron a pista con lo “justo” y uno de ellos inclusive golpeó a José Ciantini, quien oficia de Director Deportivo de Girolami. Inclusive, alguno de ellos salió despues de que se terminara el tiempo en el reloj, por lo cual existe la posibilidad concreta que se retiren tiempos.
MARIANO ALTUNA, EL MEJOR DE LA ZONA, JUNTO A LEONEL PERNIA... los mejores diez ubicados Mariano Altuna (Chevrolet) quinto de buena producción, sexto Leonel Pernía (Dodge), séptimo Diego Aventín (Ford), octavo de gran labor Esteban Guerrieri (Dodge), noveno el líder del campeonato, Mariano Werner (Ford), y Agustín Canapino (Chevrolet) en el décimo lugar.(ver clasificácion) (VER MAS EN NUETRO FACEBOOK: competir claro que si)
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DE CARA A LA CARRERA DE TC EL PROXIMO DOMINGO EN OLAVARRIA....EL MARPLATENSE LEDESMA, ESPERA CONFIADO EN CORTAR LA RACHA ADVERSA..."Creo que de no mediar ningún problema, estamos en condiciones de posicionarnos adelante. No sabemos cómo reaccionarán las marcas ya que el año pasado se corrió con otro reglamento técnico, pero trabajaremos muy fuerte para pelear por la carrera", analizó el marplatense ChristianLedesma, quien espera por el inicio de la quinta fecha de Turismo Carretera, que el próximo viernes, sábado y domingo se disputará en Olavarría. Buscará cortar la racha negativa y cerrar un buen resultado con el Chevrolet. "El Chevrolet viene funcionando bien. En las cuatro primeras carreras del año siempre estuvimos entre los protagonistas de las clasificaciones pero no tuvimos la fortuna para pelear por la final por distintos inconvenientes", explicò.
EL MARPLATENSE GABRIEL BOZZONE (en la foto junto a su hijo, Luca, piloto de kàrting) MOTORIZA A CLAUDIO KOHLER...Claudio Kohler confirmó que va a estar presente en Olavarría con motores de Gabriel Bozzone, luego de haber dejado los impulsores de Fabián Giustozzi. El piloto de Canning lo hizo saber a través de su cuenta de Twitter: ” Después de una larga espera les confirmo que vamos a Olavarría con motores del marplatense Gabriel Bozzone. Este fin de semana champagne o suero, no queda otra”.
TC PISTA: CAMILO ECHEVERRIA LLEGA A OLAVARRIA...“En Olavarría el año pasado gané la clasificación y sería ideal repetir con el Dole, pero habrá que ver cómo se desarrollan las dos tandas de clasificación ya que está pronosticado lluvia, aunque en esa condición me siento muy cómodo. Venimos de hacer el primer podio con este auto y el objetivo es seguir evolucionándolo y adaptándolo a mi manejo para continuar sumando puntos”.
De esa manera espera Camilo Echevarría este próximo fin de semana la 5ta fecha del campeonato 2013 del TC Pista que se disputara en el autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría, en el cual marcó la “pole position” el año pasado.
El Neuquino viene de festejar en el podio en la tercera fecha del actual certamen llevada a cabo en Mendoza, por lo que intentará seguir por el mismo camino con el Chevrolet del Dole Racing y continuar ascendiendo en un torneo que hasta el momento lo encuentra en el 10° puesto con 85 puntos.
UNA FECHA AL "GATO" CRUSITTA...La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC, emitió un comunicado luego de la reunión concretada en la noche del martes, en el cual su punto mas importante, es el de sancionar al piloto Gastón Crusitta con una fecha de suspensión, por reiteradas maniobras antideportivas. Recordamos, el piloto de Banfield ya había sido sancionado en la fecha anterior en la cual tenía que largar último en su serie, y apeló la medida que aun sigue en curso.
EL ULTIMO GANADOR DEL TC, CON TOTAL TRANQUILIDAD....Después del excelente triunfo que logró en la pasada competencia, en Mendoza, Juan Bautista de Benedictis aguarda con mucha tranquilidad el inicio de una nueva presentación de la máxima categoría del automovilismo nacional. Su objetivo será volver a pelear adelante para seguir sumando bien y mantenerse entre los punteros del campeonato. Llega a Olavarría ocupando el 2° puesto, con 138 puntos, a 9 del líder Mariano Werner.
El año pasado, en la última visita al "Hermanos Emiliozzi", el piloto de Necochea peleó mano a mano por el triunfo con Christian Ledesma y finalmente subió al segundo escalón del podio con 30 kg. de más en su auto, peso extra que cargaba por haber ganado en Río Cuarto algunas fechas atrás.
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UN DIA COMO HOY NACIA GUILLERMO ORTELLI...EFEMERIDES DE UN 25 DE ABRIL EN EL AUTOMOVILISMO DEPORTIVO - 1948: Victoria de Juan M. Fangio en la Vuelta de Entre Ríos, fue su último triunfo en TC./ 1972: Nació en Rosario, Ignacio “Nacho” Boero, habitual protagonista del TN./ 1973: Nació en Salto, Guillermo Ortelli, quíntuple Campeón del TC./ 2001: Murió Michele Alboreto mientras probaba un Audi A8 en Alemania.-
1948: Culminó la Vuelta de Entre Ríos de Turismo Carretera. Al cabo de 2 etapas prevaleció Juan Manuel Fangio (Chevrolet), quien logró su sexta y última victoria en la especialidad. Segundo finalizó Eusebio Marcilla.
1972: Nació en Rosario, Ignacio “Nacho” Boero. Debutó en rally en 1992 con un Fiat Spazio, luego corrió en el Turismo Sudamericano con un Honda, y en el 2003, a partir de La Plata comenzó a correr en la Clase 2 del TN. Primero lo hizo con un Ford Escort y luego pasó al Ford Fiesta. Fue cuarto en los torneos del 2005 y 2007. En el 2008 pasó a la Clase 3 con un Citroën C4. Se retiró a fines del 2010. En su campaña nacional, cosechó tres victorias y doce podios, siempre en Turismo Nacional.
1973: Nació en Salto, Buenos Aires, Guillermo Ortelli. Cuando ganó el título en 1998, se convirtió en el campeón más joven del Turismo Carretera, marca sólo superada por Agustín Canapino. Luego obtuvo otras cinco coronas, siempre con Chevrolet. Se inició en karting y luego pasó por la Fórmula Renault, donde fue subcampeón. También corrió con éxito en TC2000 y Top Race.
2001: Michele Alboreto falleció luego de un choque, cuando probaba el Audi A8 en Alemania. Corrió en Fórmula 1 entre 1981 y 1994, en 1985 fue subcampeón con Ferrari. Tuvo 5 triunfos y 23 podios en “la máxima”.
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