El joven balcarceño, campeón del TC Pista en 2019, giró en el Kartodromo Internacional de Mar del Plata y volvió a estar al volante de un vehículo de competición.
El actual piloto del Turismo Carretera dentro del equipo Renault Sport Torino Team completó una extensa jornada de pruebas con su karting Rotax DD2 desde la mañana hasta mediadas horas de la tarde.
“Muy contento y una prueba super positiva que me permitió volver al ruedo, para entrenar y volver a sentir lo que los pilotos estamos acostumbrados a sentir. Muy conforme.
En cuanto a los protocolos, cantidad de personas limitadas con todos los cuidados necesarios. Distanciamiento social, barbijos, e higienizarse siempre las manos. Es muy positivo que los protocolos se puedan seguir muy bien en este deporte. Con ganas de que esto siga así, de que de a poco podamos pensar en un regreso”.
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Cristian Di Scala aspira a este fin de semana estar nuevamente en contacto con las pistas en el Kartódromo Internacional de Mar del Plata y darle continuidad a sus entrenamientos.
“Kika” Di Scala buscará durante este fin de semana continuar con sus entrenamientos a bordo de su karting chasis Expirit equipado con un motor RF de 125 cm3. La semana pasada, el piloto de TC Pista completó alrededor de 50 vueltas.
Por otro lado, pensando en seguir siendo parte de “la telonera” del Turismo Carretera fue que el piloto mantuvo charlas informales con algunos equipos. Cabe recordar que Di Scala se desvinculó del equipo Donto Racing tras la segunda fecha, y última fecha hasta el momento, llevada adelante en Neuquén.
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Los kartódromos de Zárate y Ciudad Evita se encontraban a la espera para poder comenzar a organizar jornadas de pruebas tal como ha sucedido en otros puntos del país donde el automovilismo ya goza de la chance de llevar adelante pruebas para kartings, autos e incluso motos.
Con las nuevas pautas pactadas para la cuarentena obligatoria para algunos sectores de la provincia de Buenos Aires, los ejemplos de estos kartodromos son claros al respecto de dos escenarios que hasta estos momentos aguardan para reactivar la actividad en pista.
En el caso del circuito de Zárate, el protocolo para desarrollar la actividad permitirá un piloto más un mecánico. En el caso de que sea un menor de edad, deberá de estar acompañado por madre, padre o un tutor. Las jornadas se podrán desarrollarán con hasta un máximo de 15 kartings por día.
El caso del kartodromo de Ciudad Evita se permitirá la concurrencia del piloto más un mecánico. En principio, se organizará una jornada completa donde se admitirán hasta 10 kartings. Sin embargo, podría caber la posibilidad de llegar a dividir las jornadas en turnos mañana y tarde, y en cada turno se mantendrá el número máximo de hasta 10 participantes.
Ambos escenarios esperan poder comenzar con las actividades en la semana del lunes 17 de agosto.
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