Ferrari fabrica válvulas y piezas para máscaras en Maranello

"El departamento donde generalmente se construyen los prototipos de automóviles está produciendo componentes termoplásticos", explican.

APOYO A LA PANDEMIA....Ferrari ha comenzado a producir válvulas de respiración y accesorios para máscaras protectoras en su planta de Maranello, a través de impresoras 3D y en las instalaciones donde desarrollan sus monoplazas de Fórmula 1, en apoyo a los sanitarios que tratan a pacientes con coronavirus en Italia.
TODA LA TECNOLOGIA DE FERRARI...."El departamento donde generalmente se construyen los prototipos de automóviles está produciendo estos componentes termoplásticos utilizando tecnología de fabricación aditiva", explicó Ferrari en un comunicado.

Algunas de las válvulas se desarrollan para Mares, fabricante de equipos de buceo, y se ajustan a sus máscaras de buceo para crear unas nuevas de emergencia que ayuden a los pacientes que sufren de insuficiencia respiratoria y necesitan máquinas respiratorias.

La fábrica automovilística italiana también suministra otros accesorios a Solid Energy, que los usará para transformar las máscaras de snorkel de la marca Decathlon en ayudas para proteger a los sanitarios expuestos a infecciones.

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AMPdeTN fué pionera junto a otras entidades deportivas para reflotar el autóodromo "Ciudad de Mar del Plata", bajo la presidencia de don Emilio Martín Larraya. en esas tierras trabajaron muchisimo un gran equipo, pero no puedo soslayar lo que hizo Abel Mainella y Landa (padre), que vivian en una casilla rodante en el mismo autódromo para termianr las obras.
Las fotos fueron sacadas por Oscar Costa, con su lente famoso y comprometido con AMPdeTN.
HISTORIA DE LA HISTORIA....Autodrómo "Ciudad de Mar del Plata" (ex autódromo "Eva Perón"). Primer Autódromo asfaltado del país.
La vuelta de honor la dió el quíntuple campeón del mundo, el "chueco" Juan Manuel Fangio. La carrera fue ganada por el "cabezón" José Froilán González (subcampeón del mundo de Fórmula Uno y fué quién llevo a Ferrari a su primer triunfo deportivo en la máxima). Segundo finalizó el balcarceño José "Pepe" Rentería con la famosa "petiza" de Fangio.
La Asociación Marplatense de Pilotos de Turismo Nacional (APMdeTN) organizaba las competencias de la especialildad y entre los ganadores se encuentra el "Tano" Vicente Pernia, logrando su primer triunfo en Mar del Plata.
AP,deTN entre los socios estaba "Tito" Bessone y Ernesto Bessone (padre), muchisimos como el "Indio" Rubén Muñiz (La Plata), ambos corredores de TC.
Dos imágenes. Dos recuerdos del del Turismo Nacional, y cuando Felix Scenna decide el "desprendimiento" y armar el boom de una categoría con autos con techo: Los Fiat 128 y nace la Monomarca Fiat.
Una categoría que supero los 80 autos y el desprendimiento de los zonales hizo de la misma copias similares en todo el país.
"Bocja" Sampietro hizo grande al TN en el Sudeste con un campeonato en el circuito "El Santo" (Oscar el "zorro" Arana campeón de la clase B y "Titín" Fiorda campeón de la calse "C").-
Felix Scenna (piloto y preparador del TN) logró algo impensado: una revolución nacional que no se ha visto en otra categoría con autos de serie. Prolongo la vida de los Fiat 128

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FOTO 1: Las "negritas" de "Mingo" Solis (número 4) y José Luis Gabrielli (2), con su tradicional publicidad de "TORINO".-
FOTO 2: "Mingo" Solis se tira para superar a Oscar "Chufle" Freijó en el nocturno de Balcarce.
Recuerdo de la revista "Kilometro 0" , que marco una época dentro de la etapa de los campeonatos de AMYSA y DEL ATLANTICO, que se corrían en los escenarios de "Arbolito" (Coronel Vidal), "El Rebelde" (Madariaga),"Roberto Hirsh" Miramar, "El Santo" (Mar del Plata), reservado para el TC del Sudeste y Cafeteras.
Los autos de seis cilindros desarrollaban altísimas velocidades y con ese ingreso, recordamos pocos accidentes.
Obviamente, el guard rail estan en otra posición, acorde para poder ingresar. Hoy, por eso se corre en sentido invertido.

Bernie Ecclestone: el antiguo jefe de la Fórmula 1 será padre a los 89 años con su esposa 46 años más joven.

El carismático antiguo jefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone será padre a los 89 años junto a su esposa, la brasileña Fabiana Flosi , de 43. Según adelantó el diario británico The Daily Mail, esperan al bebé para julio . Ecclestone , que revolucionó la Fórmula 1 como jefe ejecutivo desde 1978 hasta 2016, tiene tres hijas adultas (de 31, 35 y 65 años) de otros dos matrimonios previos.

"¿No hay nada inusual, no? No he tenido trabajo durante un tiempo, por lo que he tenido mucho tiempo para practicar", señaló Ecclestone al diario desde la casa familiar en Brasil. El británico se casó con Flosi, directora de marketing y con la que reside en su domicilio de San Pablo, en el país de origen de su pareja.

A los 89 años, Bernie Ecclestone será padre por cuarta vez | TN

 "No veo ninguna diferencia entre tener 89 y 29 años. Ella (su mujer) está preocupada. Pero estoy muy feliz por ella, lo lleva esperando mucho tiempo y estoy feliz de que vaya a tener a alguien cuando yo me vaya", añadió el británico. El niño nacerá en Brasil tres meses antes de que el padre cumpla 90 años. Ecclestone ya es papá de tres hijas: Deborah (65 años), Tamara (35) y Petra (31).

Ecclestone fue el gran jefe de la Fórmula 1 hasta 2016, cuando cedió el control de la organización por 8.500 millones de dólares al grupo estadounidense Liberty Media, que le dio el título honorífico de presidente emérito. Se calcula que Bernie posee una fortuna que supera los 5.000 millones de libras esterlinas.

Ecclestone y Flosi se habían casado en secreto en 2012 en la lujosa mansión que el británico tiene en Gstaad, Suiza. La pareja se conoció en 2009 durante el Gran Premio de Brasil. "Estamos comprometidos oficialmente y no va a ser un noviazgo largo", había anticipado quien en ese momento todavía era el jefe de la Fórmula 1, luego de obsequiarle a su mujer un anillo de 140.000 euros.

Esta es la tercera vez que Bernie se encuentra casado. Su primera esposa fue Ivy, con la que tuvo a su hija Deborah, y la segunda Slavica Radic, una ex modelo croata 28 años más joven que él, con la que estuvo en matrimonio 24 años y tuvo a sus hijas Tamara y Petra. Estas últimas no asistieron a la boda con Flosi, ya que en ese momento se encontraban en Los Ángeles y tampoco comentaron nada en las redes sociales sobre su padre.

F1 2020: Ecclestone y su paternidad a los 89 años: "No trabajo ...

La Fórmula 1 en medio de la pandemia

La crisis provocada por el coronavirus generó una enorme incertidumbre y hasta el momento momento se cayeron ocho carreras del calendario del Mundial de la F1. De hecho, el inicio del campeonato está previsto para el 14 de junio (Canadá), pero es muy probable que también sea cancelado. Se habla de que el Gran Circo podría retornar en julio, pero aún así hay muchas dudas.

Hasta el momento aparecen siete Grandes Premios aplazados y uno cancelado de forma definitiva. Hace algunos días, la pandemia de Covid-19 obligó a la Fórmula 1 a posponer la fecha de Azerbaiyán, programada para el 7 de junio. La carrera se sumó a la lista que componen los GP's de Australia, Bahréin, Vietnam, China, Holanda y España, nómina de países que debieron postergar las fechas asignadas en el calendario 2020; Mónaco, por problemas logísticos y organizativos, comunicó que es baja para la presente temporada.

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Realmente la primera gran fiesta del automovilismo zonal fue organizada por la Asociación Pilotos de Turismo Nacional (APMdeTN) y el escenario elegido fue !"Enterplrisse" un 27 de diciembre.
Parecía imposible llenar Enterprisse en esa fecha, pero se logró. El trabajo de José "Bocha" Sampietro, el "negro" Cacho Salas, Oscar "el zorro" Arana y quien escribe esta nota, José Luis López, entre otros muchísimos, lo hicimos posible porque no sabiamos que era imposible.
Se unio a todas las categorías del automovilismo zonal y fue una fiesta donde el "negro" Salas lo trajo a José Luis Gioia y mis amigos de Ayacucho, "Los Pichi Huinca", con los hermanos Eduardo y Esteban Stanley, Colman, "Marito", dijieron presente.

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Imagen de MotoGP

Se confirmó que se posterga Le Mans y es la sexta competencia de la categoría que sufre modificaciones por el coronavirus.

El Moto GP confirmó que la cita en Le Mans, Francia, que estaba prevista para el 17 de mayo, fue postergada. La categoría acumula una carrera suspendida y cinco aplazadas.

En Qatar, el Moto GP no pudo correr por las restricciones que había para entrar al país y sólo pudieron hacer la fecha Moto 2 y 3, que ya se encontraban allí tras finalizar sus test de pretemporada.

En tanto, las competencias en Tailandia, Austin, Termas de Río Hondo, Jerez de la Frontera y Francia fueron pospuestas. Tentativamente, el calendario podría arrancar el 31 de mayo en Mugello, Italia, aunque parece improbable por la crítica situación sanitaria que vive la nación.

Por lo pronto, algunas de las contiendas suspendidas ya fueron reprogramadas, como es el caso de la visita a Buriram, que se realizará el 4 de octubre. La competencia en Estados Unidos tendrá lugar el 15 de noviembre y la fecha en Argentina será el 22 del mismo mes.

A continuación, el comunicado emitido por el Moto GP en torno a la postergación de GP de Francia:

La FIM, la IRTA y Dorna Sports lamentan anunciar el aplazamiento del Gran Premio SHARK Helmets de Francia, que se iba a celebrar en el Circuito de Le Mans del 15 al 17 del próximo mes de mayo. El actual brote de coronavirus ha obligado a reprogramar el evento. Como la situación sigue en constante evolución, las nuevas fechas del GP de Francia y del recientemente pospuesto Gran Premio Red Bull de España no pueden ser confirmadas hasta que se defina exactamente cuándo será posible celebrar los eventos. Tan pronto como esté disponible, se publicará un calendario revisado.